Uuring: Lexus püsib aastaid kõige usaldusväärsema automargina
Moetrendid tulevad ja lähevad, aga Lexuse usaldusväärsus püsib samal tasemel iga aastaringi möödudes. Ühendkuningriigis läbiviidud iga-aastane What Car? uuring nimetas Lexuse juba seitsmendat korda kõige usaldusväärsemaks automargiks.
What Car? toimetaja Claire Evansi sõnul on Lexuse mudelid parimaks valikuks neile, kes peavad oluliseks auto usaldusväärsust: „Lexuse mudelitega juhtub harva midagi ning vajadusel lahendavad nende esindused kõik probleemid kiiresti ja omanikele tasuta. Tegemist on brändiga, mille töökindlus on parim.“
Ligi 22 000 Ühendkuningriigi autojuhti osales küsitluses, kus uuriti seda, kuidas käituvad kuni viie aasta vanused automudelid rikete korral. 32 autotootja ja 178 erineva mudeli seas saavutas Lexus ületamatu tulemusena koondnäitajaks 98,3 protsenti. Üldskoori puhul arvestati mitte ainult kogetud probleemide arvu, vaid ka nende lahendamisele kulunud aega ja remondi maksumust.
Lexus paistis silma eelkõige linnamaasturite klassis, kus esimese põlvkonna NX saavutas 99,8 protsendiga esikoha, täiesti uus NX oli selles arvestuses 99,4 protsendiga teisel kohal ning UX 99,3 protsendiga kolmas. Lexus RX jõudis suurte linnamaasturite arvestuses 98,6 protsendiga teisele kohale. Need kõik on iselaadivad hübriidsõidukid, mille jõuallika tehnoloogia on uuringu kohaselt kõige usaldusväärsem ning probleemide ilmnemisel kõige lihtsamini parandatav.
Lexus IS sedaan ei pruugi enam müügil olla, kuid omanikud hindavad endiselt selle vastupidavust – esindusautode seas tõusis see esikohale, saavutades tulemuseks 98 protsenti.
Ootamatu lõpuga liiklusraev
"Pedagoog" oli oma õpetamise protsessi niivõrd süvenenud, et unustas oma peamise ülesande, autojuhtimise, sootuks. Kui reaalsus endast lõpuks märku andis, oli paraku juba liiga hilja. Omad vitsad peksavad, nagu ütleb vanasõna....
Vaata, mis juhtub, kui bemmivennal klemm kokku jooksutada
See võib olla ka puhas väikese **** probleem - ikkagi nii vana auto ja pealegi veel seda marki, mida ei tohi nimetada, vastasel korral oled nõrk, vaena ja peaksid otsima kust oma elu uuesti otsast alustada. Võib-olla läks show veel ka edasi, lihtsalt kaameraga auto liikus teises suunas....
Hirm oli juba kaugele kuulda
Selline The Final Testinationi tunne, kus näed saatust tulemas, kuid mitte midagi selle vältimiseks ei jõua enam teha. Veoauto juht kas kuulis karjeid väikesest autost või sai ise aru, mis värk seal kohe-kohe juhtuma hakkas ja pidurdas. Mis võinuks olukorra veelgi hullemaks teha....
Inchcape Motors avas Fordi esinduse
Fordi turuosa on hetkel Eestis M1 sõiduautode osas 1% juures ja koos tarbesõidukite müüginumbritega on see veidi üle 2%. Inchcape Motors avas Peetris Läike teel esimese Fordi esinduse, mis hõlmab müügisaali ja järelteenindust. Lisaks avatakse teises kvartalis Tartus müügisaal ja teenindus ning 2025. aastal on Tallinna oodata täiesti uut Fordi...
Autoklaasi parandades saab vähendada oma CO2-jalajälge
Eesti Kindlustusseltside Liidu andmetel hüvitati mullu 29 000 klaasikahju vabatahtliku sõidukikindlustusega, mille kogukahju oli 17 miljonit eurot. Kõige rohkem oli klaasikahjusid kevadel, märtsist kuni maini, kui hüvitati üle 3000 kaskojuhtumi kuus. Liikluskindlustuse fondi kahjukäsitluse juhi Toomas Pajo hinnangul parandatakse Eestis vaid kümnendik autoklaase, enamik klaase vahetatakse uute vastu. „Kui klaasiparandusest...