Vihur Motosport saavutas Suurel Võidusõidul poodiumikohti
batasoy
03.07.2019
Nädalavahetusel toimus Pärnu külje all selle aasta suurim ringrajavõistlus Estonian Grand Prix Suur Võidusõit 2019. Ka sellel aastal oli see Eesti motoringraja meistrivõistlusteks ja Vihur Motosport meeskond oli kodurajal püüdmas häid tulemusi.
Suur Võidusõit oli taas raja äärde meelitanud hulgaliselt publikut. Superbike klassis esindasid Vihur Motosporti Mihkel Osula ja Sander Luisk. B1200 klassis olid rivis Mario Ilus ja Taavi Nahko.
Superbike klassis sõitev Mihkel Osula oli saanud oma Ducati tsiklile uue tagaamordi ja see lubas ka paremat kiirust. Esimeses sõidus pidi ta tunnistama ainult Hannes Soomeri paremust ja lõpetas sõidu teisel kohal. Teise stardi eelsel soojendusringil kuumutas ta starti proovides asiduri üle ja see segas hilisemat starti. Tagantpoolt tulles suutis ta ennast kolmandaks välja sõita aga ilma selle probleemita oleks olnud reaalne ka selle sõidu teine koht, sest vajalik kiirus oli olemas.
Sander Luisk, kes eelmisel võistlusel kukkus ja vigastada sai oli rajal tagasi aga vahepealne trennipaus andis ennast tunda. Füüsiline vorm polnud see, mis kevadel ja nii pidi ta leppima esimeses ja teises sõidus seitsmenda kohaga. Positiivne on aga see, et siit saab ainult edasi minna.
B1200 klassis oli väga heas hoos Taavi Nahko, kes võitis esimese sõidu. Teise sõidu start polnud kõige parem ja kohtade kaotuse järel kukkus ta aeglasemasse gruppi. Vaatamata sellele sõitis ta ennast lõpuks teisele kohale. Mario Ilusa sõidud paraku ebaõnnestusid.
Vihur Motosport noored sõitjad kihutasid Mini GP klassis. Esikolmik sõitis teistelt eest ära, vahetasid pidevalt kohti ja lõpetasid sõidu 0,7 sekundi sees. Esikoht kuulus Andre Kösterile, kes selle koha endale võitles viimases kurvis. Teine Sven Martin Merivälja ja kolmas Karro Robert Jäärats.
Hugo-Brent Freiman osales Soome meistrivõistluste etapil Kemoras. Mini GP klassis võitis ta mõlemad sõidud ja on ka Soome meistrivõistluste liider.
Related Posts
19.08.2026
Hollandi eksootiliste sportautode tootja Spyker üritab taas maailmakaardile pääseda ning teeb seda autoga, mis ujub teadlikult tänapäeva hüperautode peavoolule vastu. C8 Preliator XXV ühendab 597 kW kahe turboga V8, kuuekäigulise käsikäigukasti, tagaveo, käsitsi vormitud alumiiniumkere ja peaaegu täielikult analoogse salongi. Tootmisse läheb vaid 25 autot. Tuttav nimi, kuid põhjalikult uus...
19.08.2026
Brabus muudab Aston Martin Vanquish Volantet oma nägemuse järgi peaaegu tundmatuseni. Bodo Cabriolet ühendab 735 kW V12, 1200 Nm, tagaveo ja täielikult ümber kujundatud süsinikkiust kere ning saavutab 360 km/h. Vaid 77 autoni piiratud seeria näitab ühtlasi, kuidas Brabus liigub tavapärasest tuunimisest üha kaugemale iseseisva erikerede valmistaja suunas. Aston Martinist...
19.08.2026
Volvo Trucks toob 2027. aasta juubeli eel müügile Volvo 100 Year Editioni. Eriseeriat saab tellida FH Aero, FH, FH16 Aero ja FH16 mudelitele ning selle peamised erinevused puudutavad kabiini ja väliskujundust. Tellimine algab 2026. aasta septembris. Volvo kaubamärk tähistab 2027. aastal 100. aastapäeva. Ettevõtte esimene seeriaauto valmis 1927. aastal, esimene...
19.08.2026
Ferrari esimese täiselektrilise mudeli Luce esimene toodetud eksemplar müüdi Monterey Car Weekil heategevusoksjonil ligikaudu 34,5 miljoni euro eest. Tulemusega püstitas auto uute oksjonil müüdud autode hinnarekordi. RM Sotheby'se oksjonil müüdud auto kannab tähist „Chassis 0” ja on Ferrari Luce programmi esimene toodetud seeriaeksemplar. Ferrari kujundas selle Tailor Made programmi kaudu...
19.08.2026
Geely Automobile plaanib alates 2028. aastast hakata tootma oma kõrgema hinnaklassi mudeleid Volvo Carsi Euroopa tehastes. Millised margid ja mudelid tootmisse jõuavad ning milliseid tehaseid kasutatakse, pole ettevõte veel avaldanud. Geely Automobile'i uus juhatuse esimees An Conghui ütles ettevõtte poolaasta tulemuste tutvustamisel, et Volvo Euroopa tehased saavad oluliseks osaks Geely...