Volkswagen Tiguan третьего поколения представили в камуфляже

Официальный дебют кроссовера Volkswagen Tiguan новой генерации должен состояться в конце сентября этого года, но уже сейчас в компании раскрыли бо́льшую часть информации о предстоящей новинке. И сразу, пожалуй, самое главное: вопреки мировым тенденциям, паркетник третьего поколения не стал электромобилем и сохранил ассортимент двигателей внутреннего сгорания.

Внешность нового «Тигуана» пока еще скрыта плотным пиксельным камуфляжем, однако ключевые моменты экстерьера и так понятны: кроссовер оказался менее угловатым, решетка радиатора отныне полностью размещена в переднем бампере, а между фарами появилась модная нынче перемычка со светящейся светодиодной полосой. Кузов на 32 мм длиннее (4551 мм) и на 5 мм выше (1640 мм) от предшественника.

Салон нового представителя семейства создан в духе электрических ID-моделей марки. В частности, перед водителем находится лишенный козырька приборный дисплей на 10,25 дюйма, а в центре тачскрин медиасистемы диагональю 12,9 или 15 дюймов, в зависимости от комплектации. На центральном тоннеле больше нет селектора коробки передач – его функции теперь возложены на правый подрулевой переключатель. Помимо этого, у дебютанта появятся дорогие опции. К примеру, передние мультиконтурные сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем, а также матричные фары, почти как у обновленного «Туарега».

У кроссовера для европейского рынка сохранятся бензиновые турбомоторы 1.5 TSI и 2.0 TSI, а также 150-сильный турбодизель 2.0 TDI. У подзаряжаемого гибрида появилась тяговая батарея увеличенной ёмкости (18,5 кВт*ч вместо 13) и зарядное устройство постоянного тока. А вот наиболее мощный Tiguan R с приходом третьего поколения больше выпускаться не будет.

На европейском рынке новый кроссовер выйдет в первом квартале 2024 года. К концу того же года ожидается замена удлиненной версии Tiguan Allspace. Только теперь это уже будет семиместный паркетник под названием Volkswagen Tayron.