Volvo loobub järgmisel aastal diiselmootoritest
Viimastel aastatel on Euroopas intensiivistunud võitlus keskkonna puhtuse eest, mis omakorda raskendab autotootjate elu. Nad on pidanud kas kiiremini oma mudeleid elektrifitseerima või muutma sisepõlemismootoreid (ICE) keerukamaks, kohandades nende parameetreid nõutavatele ökostandarditele vastavaiks. Võimalik alternatiiv on täielikult loobuda sisepõlemismootoritest. Kuigi täielik üleminek nullheitmetele on plaanitud alles aastaks 2035, võtab protsess järk-järgult hoogu juurde.
Volvo sai esimeseks ettevõtteks Euroopas, mis otsustas loobuda kõige vähem keskkonnasõbralikumatest diiselmootoritest. Käimasoleval kliimaniädalal New Yorgis teatasid Skandinaavia brändi tippjuhid, et nad lõpetavad alates järgmise aasta algusest täielikult diiselmootorite tootmise. Aastaks 2030 plaanib Volvo täielikult loobuda sisepõlemismootoritest ja saada kümne aasta jooksul täielikult süsinikuneutraalseks autotootjaks.
Volvo Carsi tegevjuht Jim Rowan kommenteeris seda otsust, märkides, et see on ettevõtte otsuse loogiline jätk, kuna uute ICE-de arendamise lõpetamine oli juba plaanitud 2022. aasta lõpuks. Ettevõtte juhtkonna sõnul on ainus õige valik maanteetranspordi täielik üleminek elektrile.
Tasub märkida, et täna pakub Volvo oma Euroopa mudelivalikus diiselmootoreid sedaanitele S90, universaalidele V90 ja V60 ning linnamaasturitele XC40 ja XC90. Kõik need mudelid on nn poolhübriidid, millel on starter-generaator. Täis-hübriidjõuallikad on saadaval ainult bensiinimootoritega.
Samal ajal näitavad Volvo enda statistilised andmed, et nõudlus Recharge kategooria autode (elektriautod ja pistikhübriidid) järele kasvab nii Euroopas kui ka mujal maailmas. Seetõttu ei ole Volvo kiirustav loobumine diiselmootoritest üllatav.
BMW tõmbab kulud koomale ja kaotab hinnanguliselt 8000 ametikohta
BMW käivitab Saksamaal vabatahtliku lahkumisprogrammi, vähendamaks 2027. aasta lõpuks töötajaskonda mitme tuhande inimese võrra. Tehaseoperaatorite asemel puudutab kärbe peamiselt administratsiooni ja arendust. Hinnanguliselt võib maailmas kaduda umbes 8000 ametikohta, kuid BMW pole seda arvu ametlikult kinnitanud. BMW kinnitas programmi, mitte täpset lõpparvu BMW jõudis töönõukoguga kokkuleppele vabatahtlikus lahkumisprogrammis, mis keskendub...
Airbus A350-1000ULR lendas üle 24 tunni
Airbus A350-1000ULR läbis teekonna Melbourne’ist Toulouse’i 24 tunni ja 24 minutiga 23 076 km. Tulemus ületab seni avaldatud kommertsreisilennuki vahemaandumiseta lennurekordi, kuid mitte lennunduse absoluutrekordit. Pealegi polnud pardal ka reisijaid, vaid katsemeeskond, mõõteriistad ja peaaegu terve ööpäeva jagu kütust. Airbus ei valinud kõige lühemat teed A350-1000ULR startis Melbourne’ist 27. juulil...
Porsche vähendab töötajaskonda ligi viiendiku võrra
Porsche tõmbab 2035. aastaks töötajaskonda järsult koomale, kuid ei korralda klassikalist koondamislainet. Sportautotootja kaotab aastate jooksul ligikaudu 9000 ametikohta, välistab sundkoondamised ning suunab Zuffenhauseni tehasesse ja Weissachi arenduskeskusse kokku 2,1 miljardit eurot. Kokkulepe ostab Saksamaa põhikeskustele aega, kuid näitab ühtlasi, kui valusalt on Porsche kasumimootor hoo kaotanud. Uus pakett vähendab...
Kas suudaksid sellise kõrvalistujaga sõita?
Videoklipp on küll venekeelne aga siin pole keelest vaja aru saadagi. Auto juht rikub seejuures samuti reegleid....
Ränk avarii Tallinn-Tartu maanteel: Põltsamaa vallas hukkus inimene
Põltsamaa vallas juhtus täna päeval traagiline liiklusõnnetus, milles osales mitu sõidukit. Kokkupõrke tagajärjel hukkus üks inimene. Sündmuskohal töötavad päästjad ja politsei ning liiklus on häiritud. Räägib Lõuna prefektuuri liiklussüütegude uurimisgrupi juht Aare Sulg: Täna poole nelja ajal toimus Tallinn-Tartu maantee 110 kilomeetril raske avarii, kus põrkasid kokku sõiduauto ja veoauto...