
Vot nii
Tegevus toimub Tallinnas Põhja puiesteel Energia avastuskeskuse kõrval õhtuse tipptunni viimastel hetkedel. Maastur väldib foori mööda kõnniteed sõites. Mis iganes sellise sõidu põhjuseks ka olla võis, peaks see igatahes olema taunitav.

Related Posts
Tallinn-Narva maanteel toimus üliraske liiklusõnnetus
Täna kell ühe paiku sai politsei teate, et Tallinna-Narva maantee 168. kilomeetril on juhtunud raske liiklusõnnetus, milles hukkus kaks inimest. Sündmuskohal on liiklus häiritud. Juhtunu asjaolud on selgitamisel. Räägib Jõhvi politseijaoskonna patrullpolitseinik Dmitri Kolhonen: Esialgse info kohaselt seisis sõiduauto Kia Tallinna-Narva maantee 168. kilomeetri teepervel suunaga Narva poole ning hakkas...
Nürburgringil toimus ränk kokkupõrge
Avarii toimus raja ühes kiiremas lõigus, kui Porsche 911 GT3 RS üritas mööduda BMW M2-st. BMW juht kas ei näinud teist autot või hindas olukorda valesti ja nii masinad kokku põrkasid. Hea meel on teatada, et inimesed õnnetuses kannatada ei saanud, kuid sõidukid seda enam. https://youtu.be/Qvul4qJMOdA?t=22...
Töökohtade kärpimine tehisintellekti tõttu? Juhtkonnad valmistuvad, töötajad loodavad parimat
Üha enam suurfirmade juhte tunnistab, et tehisintellekti laienev kasutuselevõtt võib tähendada massilisi koondamisi. Fordi juht Jim Farley ei välista, et isegi kuni pooled USA töötajatest võivad töö kaotada, samal ajal kui Anthropic’u tegevjuht Dario Amodei ennustab kontoritöötajate ulatuslikku asendamist ning töötuse kasvu 20% tasemele. IBM on juba asendanud sadu personalitöötajaid...
Rekordilised CO₂ heitmed: roheline üleminek liigub, aga valele poole
Maailma kasvuhoonegaaside heitkogused jõudsid 2024. aastal uue ajaloolise tipuni: 40,8 miljardit tonni CO₂-ekvivalenti. See on pool miljardit tonni rohkem kui aasta varem. Nii selgub Energy Institute’i värskest raportist, mis näitab, et vaatamata rekordilistele investeeringutele taastuvenergiasse, liigub maailmamajandus üha sügavamale fossiilsete kütuste sõltuvusse. Suurimad saastajad on endiselt Hiina, India ja USA....
Vaata, milline on kõige optimaalsem sõiduridade liitumine
Kindlasti tuleb see paljude jaoks üllatusena, kuid liikluse sujuvuse eesmärgil soovitatakse liikuda jätkuvale sõidurajale kordamööda. Kuidas aga asi Eestis reaalselt välja näeb? „Tublid autojuhid“ reastuvad sellistes kohtades varakult paremasse ritta, hoiavad võimalikult väikest pikivahet, et keegi ei saaks vahele reastuda ja kiruvad „tujurikkujaid“, kes kõigist mööda sõidavad ja alles lõpus...