16-tolline Apple MacBook Pro – kõige pro’m rüperaal maailmas
18.11.2019
Apple suutis oma legendaarse MacBook Pro süleri äsja veelgi vingemaks muuta. Seekord siis 16-tollise Retina-ekraaniga MacBook Pro on, nagu varasemadki versioonid, suunatud nö heavy user’ile elik siis kasutajale, kes esitab oma tööarvutile kõrgendatud nõudmisi. Mis siis lisaks maailma suurimale sülearvuti Retina-ekraanile selle arvuti pro’ks muudab? Raudvara igatahes on muljetavaldav – moodsad 8-tuumalised protsessorid, kuni 8 TB põhimälu, kuni 8GB videokaart, 100Wh aku, 6 kõlarit ja kuni 64GB muutmälu. Muuseas, 8TB SSD-ketas on suurima mahuga, mida kunagi sülearvutite juures on kasutatud.

Kapitaalse uuenduse on üle elanud ka klaviatuur ja jahutussüsteem. Uuel klaviatuuril on klahvikäik kõigest 1mm, mis peaks muutma selle kasutuse eriti mugavaks. Uue põlvkonna GDDR6 videomälud peaksid pakkuma kuni 80% suuremat jõudlust, kui eelmise põlvkonna omad! Aku peaks võimaldama kuni 11 tundi veebis surfamist või Apple TV vaatamist. Suurt tähelepanu on pööratud muusikutele ja mitte ainult muusika taasesituse, vaid ka salvestuse mõttes. Arvuti on varustatud mikrofoniga, mis konkureerib edukalt teiste profitasemel mikrofonidega.

Ehkki raudvara poolest on arvuti ülitugev, on tema tõeliseks trumbiks siiski raud- ja tarkvara lihvitud koostöö, mille poolest Apple’i sülearvutid heas mõttes tuntud on.
Mõistagi ei tule kogu see tehniline täius ostjale kätte moosiraha eest, uue 16-tollise MacBook Pro hind algab Ameerikas 2400 dollarist. Eestis tuleb välja käia ilmselt samasuguses koguses eurosid.
Allikas: Apple
(75)
Related Posts
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
08.07.2026
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
07.07.2026
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...
06.07.2026
BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe huvitavama vahevariandi, sest BMW jätab...