Tšehhimaal ehitati 20 aastat vana Porsche Boxster 986 põhjal muljetavaldav McLaren F1 replika. Tundmatuks jääda soovival mehel õnnestus oma garaažis valmistada Gordon Murray superauto vaimus kere – mitte ainult üldised proportsioonid, värv või optika ei sarnane originaalile, vaid ka uste kinemaatika ja pagasiruumi või kapoti avamismehhanismid! Lisaks õnnestus ümber ehitada ka juhiiste – nagu originaalmudelil, kus piloot istub keskel.
Porsche Boxsteri muutmise protsessi McLaren F1 replikaks lähemalt ei kirjeldata, kuid on lisatud fotod. Valmis autoga saab lähemalt tutvuda YouTube’i klippide seerias – võib näha, et detailidele pöörati suurt tähelepanu.
Ebay’sse ilmus McLaren F1 replika kuulutus umbes kaks nädalat tagasi. Omanik väidab, et autol on täielik tehniline dokumentatsioon ja tehniliselt jäljendab see Boxster 986 aastast 2001.
Võimsust ei ole täpsustatud, kuid ilmselt jääb see 220 kuni 250 hobujõu vahele, Komplekti kuulub Tiptronic käiguvahetuslabadega automaatkäigukast. Veavad tagumised rattad.
Sarnasus McLaren F1-ga on sisemuses vähem ilmne, kuid vähesed on ka originaalsesse superautosse sisse vaadanud. Replika loojal õnnestus viia juhtimisseadmed keskele, paigaldada eemaldatav rooliratas ja peaaegu võidusõidupedaalid. Siin võib ära tundamitmeid Porsche Boxster 986 detaile, kuid wow-efekti see ei vähenda.
Ebatavalise kupee hinda ei ole täpsustatud, kuid müüja on müügikuulutuse tagasi võtnud, mitte nõustudes ainsa pakkumisega suuruses 51 000 naela. Igal juhul osutub koopia palju odavamaks kui tõeline McLaren F1, sest tänapäeval maksavad Briti superautod vähemalt 20 miljonit dollarit.
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...