4 inimese surmaga lõppenud avarii tekkis praktiliselt mittemillestki
jaak
05.02.2026
Traagiliselt lõppenud liiklusõnnetused meenutavad taas, kui õhuke piir eraldab igapäevast autosõitu tragöödiast. Üks hetk rooli taga, järgmine hetk purunenud metall ja kaos, ning just nii lõppes sõit neljale inimesele.
37 aastane naine juhtis sõiduautot Ford Focus ning riivas möödasõidul samas suunas liikunud Kia sõidukit. Löök ei paistnud esmapilgul kuigi tugev, kuid füüsika ei küsi hinnanguid.
Kokkupõrke järel paiskus Ford vastassuunavööndisse otse ette Mercedes Benz Ategole. Sõiduauto deformeerus hetkega, veok süttis ning sündmuskohast sai pigem päästetööde tsoon kui liiklusmagistraal.
Õnnetuse tagajärjel hukkusid Fordi juht ning kolm tema autos viibinud reisijat. Üks sõiduauto kaasreisija ja veoki juht toimetati haiglasse erinevate vigastustega.
Talvised teeolud, kiiruse alahindamine ja ka minimaalne kontakt võivad muutuda ahelreaktsiooniks. Kaasaegsed autod pakuvad küll turvasüsteeme, kuid need ei tühista vastutust ega füüsikaseadusi. Maanteedel, kus liikluskoormus püsib suur, piisab sageli ühest eksimusest, et statistika saaks uue musta rea.
Geely esitleb Short Blade Battery tehnoloogiat kui vastust elektriauto põhimuredele: kestvus, turvalisus, kiirlaadimine, külmakindlus ja parem ruumikasutus. LFP-keemia, lühem labakujuline element, Cell-to-Body integratsioon ja 11 ühes elektriajam moodustavad Geely E5 ehk Euroopa turul EX5 tehnilise vundamendi. Numbrid on tugevad, kuid konkurents BYD ja CATL-i vastu näitab, et Geely suurim argument...
Nvidia esitles RTX Spark kiipi, millega ettevõte tahab tuua Windowsi sülearvutitesse ja väikestesse lauaarvutitesse kohaliku tehisaru, CUDA ökosüsteemi ja Blackwelli graafikavõimekuse. Mis RTX Spark tegelikult on? Nvidia kirjeldab RTX Sparki kui 1-petaflopist superkiipi Windowsi arvutitele, mis ühendab Blackwell RTX graafikaploki, 6144 CUDA tuuma, viienda põlvkonna Tensor-tuumi, FP4 arvutuse ja 20-tuumalise...
Auto kui tellimusteenus pole enam ulme. Tarkvarapõhised autod lubavad tootjal lukustada füüsiliselt olemasolevaid funktsioone, müüa neid hiljem kuutasu või aktiveerimistasu eest ja teenida tulu kogu auto elutsükli jooksul. Ostja jaoks muutub küsimus aga järjest teravamaks: kas ta ostis auto või ainult õiguse kasutada osa selle võimalustest. Füüsiline lisa, tarkvaraline lukk...
Mercedes-Benz võib sattuda USA-s kavandatava Hiina autode vastase seaduse ohvriks. Probleem pole selles, kus Stuttgart autosid projekteerib või millist tarkvara ta kasutab, vaid selles, kes omab Mercedes-Benz Groupi aktsiaid: BAIC ja Geely asutaja Li Shufu osalused viivad Hiina kapitali mõju eelnõus mainitud piiridest kõrgemale. Seadus sihib Hiinat aga tabab ka...
KTM seisab Euroopas silmitsi tõsiste süüdistustega: rahvusvaheline uurimine väidab, et osa KTM-i, Husqvarna ja GasGasi enduromootorrattaid jõudis klientideni piirangutest vabastatud kujul, kuigi dokumentides vastasid need heitme- ja müranormidele. KTM lükkab väited tagasi, kuid lugu tabab tootjat halval hetkel, sest Austria mootorrattabränd taastub alles hiljutisest finantskriisist. Uurimine kirjeldab süsteemset piirangute eemaldamist...