4. seeria BMW esivõre tekitab jätkuvalt palju kõneainet
BMW peadisainer Domagoj Dukec vastas kriitikale viimaste 4. ja 7. seeria ning X7 ühe kõige vaieldavama disainilahenduse – hiiglaslike iluvõre sõõrmete osas. Intervjuus Top Gearile ütles ta, et on nende mudelite välimuse kohta kuulnud palju negatiivset, kuid disainerile ei pandudki ülesannet meeldida kogu maailmale.
Dukeci sõnul on võimatu luua kujustust, mis meeldiks kõigile. "Esiteks, me peame rõõmustama oma kliente," selgitas ta. "Näiteks 4-seeria mudelite puhul meeldis see 20 protsendile potentsiaalsetele ostjatele. Disainer lisas, et BMW kui progressiivne ja innovaatiline kaubamärk toodab autosid, millel on "väljapaistvad eristavad tunnused, mida teistes markides pole".
See pole kaugeltki mitte esimene kord, kui BMW esindajad peavad ebatavalise kujunduse jaoks vabandusi otsima. Veel 2019. aastal selgitas BMW peadisainer Adrian van Hooydonk ajakirjanikele, et 7. seeria sedaanide tohutud "neerud" lahendasid lipumudeli visuaalse identiteedi probleemi taskukohasema 5. seeria mudelitega. Lisaks ei ole BMW autode sõõrmetel mitte ainult esteetilist funktsiooni – need on mõeldud ka võimsate mootorite õhuga jahutamiseks.
BMW uue stiili kriitikute jaoks on aga häid uudiseid – vastuoluline disainielement on tänu negatiivsele tagasisidele pandud ootele ning seda esialgu uute mudelite jaoks tarvitusele ei võeta.
Related Posts
08.03.2021
Saksa ettevõte Porsche võib Prantsuse kaubamärgi Bugatti ja Horvaatia Rimaci vahelise tehingu tulemusena märkimisväärselt suurendada oma osalust Horvaatia elektriliste hüperautode tootjas.Volkswageni kontsern peaks Bugatti divisjoni saatuse otsustama selle aasta keskpaigaks. Kuulujutud Prantsuse hüperautode tootja üleminekust Horvaatia kaubamärgi Rimac kontrolli alla on levinud juba tegelikult mitu aastat, viimase poole aasta jooksul
08.03.2021
Kasutajate otsingupäringuid analüüsiva Google Trendsi andmetel on Itaalia Ferrari kaubamärgi populaarsus viimase kümne aasta jooksul märkimisväärselt langenud.Briti analüütiline portaal Compare the Market avaldas uuringu autobrändide populaarsuse suundumuste kohta Internetis viimase kümne aasta jooksul. Aastate 2010–2020 statistika kogumiseks kasutati teenuse Google Trends andmeid, mis just selliseid päringuid analüüsivad. Tulemused näitavad, et
08.03.2021
Honda tutvustas uut ohutussüsteemi Honda Sensing Elite, mis sisaldab Jaapani võimude poolt ametlikult heaks kiidetud 3. taseme isejuhtimist Traffic Jam Pilot. Sedaanist Legend Hybrid EX sai arenenud kompleksi esimene kasutaja.Honda Sensingi kompleks koos lisaga Elite esindab järgmist sammu Honda turvasüsteemide komplekti arengus. Selle peamine uuendus on Traffic Jam Pilot, mis
04.03.2021
Mercedes-Benz avaldas esimesed fotod uuest superhübriidist GT 73, mis ületab võimsuselt 730-hobujõulist GT Black-sarja. Koos piltidega avalikustatud pressiteates räägitakse ka Mercedes-AMG divisjoni ja Mercedes-AMG Petronas F1 vormel 1 meeskonna vahelise koostöö süvenemisest.Hübriidne Mercedes-AMG GT 73 on tegelikult 2017. aastal esitletud Mercedes-AMG GT Concepti seeriaversioon. Hübriidajami kohta on praegu vaid infot
04.03.2021
Uus Renault Arkana kuulub kõige turvalisemate sõidukite hulka, teenides Euro NCAP testis maksimaalsed 5 tärni. Capturiga samal CMF-B modulaarsel platvormil põhineva uue Renault Arkana eelisteks on optimeeritud kerekuju, istmete ümber kujundatud konstruktsioon ning pürotehniliste eelpingutite ja koormuse piirajatega turvavööd kõigi sõitjate optimaalseks toetamiseks. Renault tutvustab ka Fix4sure tehnoloogiat, mis hoiab