4. seeria BMW esivõre tekitab jätkuvalt palju kõneainet

BMW peadisainer Domagoj Dukec vastas kriitikale viimaste 4. ja 7. seeria ning X7 ühe kõige vaieldavama disainilahenduse – hiiglaslike iluvõre sõõrmete osas. Intervjuus Top Gearile ütles ta, et on nende mudelite välimuse kohta kuulnud palju negatiivset, kuid disainerile ei pandudki ülesannet meeldida kogu maailmale.

Dukeci sõnul on võimatu luua kujustust, mis meeldiks kõigile. "Esiteks, me peame rõõmustama oma kliente," selgitas ta. "Näiteks 4-seeria mudelite puhul meeldis see 20 protsendile potentsiaalsetele ostjatele. Disainer lisas, et BMW kui progressiivne ja innovaatiline kaubamärk toodab autosid, millel on "väljapaistvad eristavad tunnused, mida teistes markides pole".

See pole kaugeltki mitte esimene kord, kui BMW esindajad peavad ebatavalise kujunduse jaoks vabandusi otsima. Veel 2019. aastal selgitas BMW peadisainer Adrian van Hooydonk ajakirjanikele, et 7. seeria sedaanide tohutud "neerud" lahendasid lipumudeli visuaalse identiteedi probleemi taskukohasema 5. seeria mudelitega. Lisaks ei ole BMW autode sõõrmetel mitte ainult esteetilist funktsiooni – need on mõeldud ka võimsate mootorite õhuga jahutamiseks.

BMW uue stiili kriitikute jaoks on aga häid uudiseid – vastuoluline disainielement on tänu negatiivsele tagasisidele pandud ootele ning seda esialgu uute mudelite jaoks tarvitusele ei võeta.