510-hobujõuline Hummer H1 tuuning
batasoy
06.05.2019
Briti tuuningfirma Mil-Spec Automotive esitles oma käesoleva aasta esimest taiest – Hummer H1 põhjale ehitatud teisendit, mis kuulub nende väljahõigatud Launch Edition seeriasse. Enam-vähem sarnaseid masinaid plaanitakse toota 20 eksemplari.
Auto kastiosa kaeti jäiga metallist kookoniga, esimene põrkeraud tõsteti kõrgele, rattakoopad muudeti veelgi suuremaks ning ninasse kinnitati vints. Mootori õhuvõtt tõsteti peaaegu katusega samale tasemele.
Auto tumehall kerevärv peaks rõhutama selle robustsust ja häid maastikuomadusi. Tavapärane vedrustus asendatakse ettevõtte enda väljatöötatud reguleeritava õhkvedrustusega.
Kabiinist leiab aga mitmeid käsitsi valmistatud detaile. Välja vahetati kellad ning paigaldati sportrool. Suurt tähelepanu pööratakse sõitjate mugavusele ning seoses sellega kuulub komplekti kvaliteetne audiosüsteem ning kvaliteetse nahaga viimistletud istmed ja polstrid.
Täiendatud Duramax diiselmootor arendab kuni 510 hobujõudu ning 1356 Nm pöördemomenti. Lisaks pakutakse võimalust chip-tuningu teel sooritusvõimet veelgi tõsta. 0 – 96 km/h kiirendab säärane sõiduk 6,8 sekundiga ning tippkiirust piiratakse elektrooniliselt märgil 169 km/h.
Hinnainfo hetkel veel puudub.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...