700-hobujõuline Nissan Juke! Pole paha!
batasoy
22.01.2019
Kahtlemata on Nissan Juke autoks, mida kas armastatakse või vihatakse, kuid päris külmalt sellest mööda ei vaata keegi. Ka tuuningu objektina on masin küllalt levinud ning kui mõned aastad tagasi pisteti Nissani enda tuuningfirmas Nismo pisikesele Jukele kapoti alla Nissan GT-R-i 600-hobujõuliseks forsseeritud mootor, siis tuleb välja, et leidub inimesi, kellele ka see tundus liiga vähe. Tõsi, Juke R 2.0 toodeti vaid kaks eksemplari, ehk leiab vajaduse uue teisendi järele just sellest faktist.
Mis iganes, Briti ettevõte Severn Valley Motorsport tuli igatahes välja veelgi radikaalsema versiooniga: Nissan Juke-R SVM 700R arendab, nagu nimeski juba mainitud, 700 hobujõudu. Kuid samuti kasutati doonorina GT-R-i jõuallikat. Kuna aga baasversiooni 485-lt hobujõult niisama lihtsalt 700-ni ikka ei hüppa, siis tuli ette võtta terve rida üsna radikaalseid ümbertegemisi. Nimekiri on üsna pikk ning sisaldab pea kõike, mis mootori välja vahetada kannatab. Lisaks veel vaadati üle käigukast, nelikvedu, summutitorustik ja pidurisüsteem. Paigaldati ka reguleeritav vedrustus.
Et välimus vastaks sisemusele, pakutakse autoga kaasa agressiivset süsinikkiust aeropaketti mitmete uute õhuvõtuavade, difuusori ning spoileritega. Kirsiks tordile on musta värvi valuveljed koos Michelin Pilot Sport Cup 2 madala profiiliga sportrehvidega.
Sisemuses hakkavad silma Sabelti rihmadega korvistmed, turvapuur, logodega matid ning GT-R-i rooliratas.
Auto dünaamilisi parameetreid ja numbrit hinnalipikul ei avalikustatud.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...