Bugatti ehitas Chironi põhjale uue mudeli Centodieci, mille välimuses kasutati kunagise EB110 SS stiilielemente. Kõigepealt hakkab väliskujustuses loomulikult silma palju väiksem hobuserauakujuline esivõre ning viis ümmargust õhuvõtuava otse küljeuste taga. Nimetus Centodieci aga tähendab itaalia keeles „110”, mis omakorda vihjab sõidukile, millest inspiratsiooni saadi. Autosid ehitatakse vaid 10 eksemplari hinnaga 8 miljonit eurot tükk.
Auto tehniline lahendus võeti täies mahus üle Chironilt, ehk kaheksaliitrine W16 on peidetud ka selle mootorikatte alla. Selle võimsust aga ei avalikustatud. Siinkohal tasub märkida, et 2016. aastal näidatud ideeautol Bugatti Vision Gran Turismo suudeti samas agregaadist välja pigistada 1672 hobujõudu ning 1580 Nm, kuid nende jõudmist seeriamudelitele pole veel nähtud.
Bugatti EB110 SS jõudis avalikkuse ette 1992. aasta Genfi autonäitusel. Ilma SS-ta versioonist erines see suuremate summutiotsikute, madalama takistusega summutitorustiku ning süsinikkiust ja kevlarist valmistatud kergemate kerepaneelide poolest. Kaheukselise kupee nelja turbiiniga 3,5-liitrine V12 arendas 611 hobujõudu ning 650 Nm pöördemomenti ning suutis paigalt sajani kiirendada kõigest 3,2 sekundi jooksul.
Hyundai tõi Tucsoni turule juba kaugel 2004. aastal. Hyundai Motor Manufacturing Czechi (HMMC) andmetel on alates 2024. aasta märtsini Euroopas toodetud 746 836 neljanda põlvkonna Tucsonit. Peamisteks turgudeks on kujunenud Saksamaa, Hispaania ja Ühendkuningriik. Nüüd toob Hyundai turule mudeli uuendatud versiooni, mis on läbinud mitmeid täiustusi. Nende hulka kuuluvad disain,...
Eelmise aasta septembris, New Yorgi Kliimanädalal, jagas Volvo Cars lubadust, et hiljemalt aasta jooksul loobub ettevõte diiselmootoriga autodest. Lubadus sai teoks oluliselt kiiremini, pilvisel neljapäeval veebruari alguses Belgias Gentis, kui tehasest veeres välja viimane V60 diiselmootoriga sõiduk, ja Rootsis Torslandas, kus tootmisliinilt lahkus viimane XC90 diiselauto. Volvo samm diiselmootorite tootmise...
Maserati toob turule vaid võidusõiduradadele mõeldud MCXtrema. Tänu oma 3,0-liitrisele kahe turboga V6 mootorile, mis on edasiarendus Maserati Nettuno jõuallikast, suudab MCXtrema arendada kuni 730 hobujõudu. Ainult 62 eksemplaris toodetav MCXtrema loomisel võeti inspiratsiooni Maserati MC20-st ning see esindab brändi 100% Itaalia päritolu ja säravat mässumeelset suhtumist rajal. Masina võimete...
Uus Defenderi lipulaev OCTA on mudelirivi kõige võimekam ja luksuslikum mudel. Sel on V8 Twin Turbo poolhübriidne bensiinimootor ja 6D Dynamics õhkvedrustus, millel on uuenduslik kalde ja kaldumise reguleerimise süsteem, mis võimaldab Defender OCTAl säilitada tasapindse asendi nii maanteel kiirendamisel, pidurdamisel kui ka kurve läbides, maksimeerides samal ajal sõltumatut rataste...
Kestvussõidu maailm on omamoodi sulatusahi, kus tehnoloogia, disaini ja inimliku tahtejõu ühinemine kujundab autotööstuse tulevikku. Uue Peugeot 9X8 debüüt leiab aset 21. aprillil 6 tunni jooksul Imolas. 2024. aasta 9X8 sündis Peugeot Designi ja Peugeot Sporti koostöös. Viimased täiendused hõlmasid 90% kerest, et täielikult ära kasutada võidusõidu reglementide hiljutisi muudatusi....