960 äsjast autoomanikku on tänavu jäänud enda teadmata liikluskindlustuseta
batasoy
03.06.2019
Eesti Liikluskindlustuse Fond (LKF) on tänavu saatnud 960 liikluskindlustuse meeldetuletust äsjastele autoomanikele, kes ei ole autot oma nimele vormistanud. Kui sõiduki omanik ei registreeri autot enda nimele ja eelmine omanik teavitab sõiduki võõrandamisest Maanteeametit, siis sõiduk kustutatakse ajutiselt liiklusregistrist ja liikluskindlustuse leping lõppeb automaatselt.
LKF-i juhatuse liikme Lauri Potsepa sõnul ei peeta tihti auto oma nimele registreerimist oluliseks või soovitakse riigilõivu pealt raha kokku hoida. "Selline kokkuhoid võib väga kulukaks osutuda, sest registreerimata ja liikluskindlustuseta sõiduki juhtimise eest võib politsei teha sõiduki juhile trahvi. Kui liikluskindlustuseta sõidukiga põhjustatakse kahju, maksab kannatanule hüvitise LKF ja nõuab selle kindlustuseta sõiduki omanikult või juhilt tagasi," ütles Potsepp.
"Kui enda kasutuses olnud liisinguauto ostetakse välja, siis tuleb samuti auto liiklusregistris oma nimele vormistada. Paraku sõidetakse sageli teadmatusest liikluskindlustuseta, sest liikluskindlustus on automaatselt lõppenud," märkis Potsepp.
"Kolmandik autoomanikest sõlmib kohe kindlustuse pärast meeldetuletuse saamist. Samas auto registreerimise ja liikluskindlustuse olemasolu eest vastutab auto omanik ning ainult LKF-i meeldetuletuse peale ei maksa ka loota," lisas LKF-i esindaja.
LKF soovitab kontrollida liikluskindlustuse kehtivust. Seda saab teha registrimärgi järgi LKF-i päringu abil www.lkf.ee/kindlustusekehtivus. Kui selgub, et sõiduk on liiklusregistrist ajutiselt kustutatud ja sel ei ole liikluskindlustust, siis sõidukit ei tohi kasutada. Sel juhul tuleb sõiduk esmalt oma nimele vormistada ja siis sõlmida liikluskindlustuse leping. Liikluskindlustuse hindu saab mugavalt võrrelda veebikalkulaatori abil www.lkf.ee/kalkulaator.
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....