Umbes aasta jagu tagasi esitleti maailmale rajapäevadeks konstrueeritud võidusõiduautot Brabham BT62. Tuli aga välja, et ostjad sooviksid sellisega ka tavalistel tänavatel sõita, sestap tuligi ettevõtte töötajatel välja mõelda uus Road Compliance Conversion Kit, ehk pakett, mille lisamine auto külge lubaks selle registreerida tänavakõlbuliku sõidukina.
Uus täienduste pakett sisaldab kõige esimese elemendina numbrialust, suunatulesid, alarmi ja ukselukke. Ilma nendeta pole arenenumates riikides šanssigi ülevaatust läbida. Kui aga juba tänavatel liigutakse, ju siis vajatakse ka konditsioneeri ning paremaid viimistlusmaterjale, mida samuti pakutakse. Pisut suurendati kliirensit ning rataste pöördenurki.
Tehnilisest küljest jäeti aga kõik muutmata: vabalt hingav 5,4liitrine V8 arendab 710 hobujõudu. Kooslusesse kuulub otselülitustega käigukast. Dünaamilistest omadustest tootja siiski vaikib.
Road Compliance Conversion pakett maksab päris kena kopika: 150 tuhat naelsterlingit, ehk lisab tervelt 15 protsenti superauto miljonilisele hinnale samas vääringus. Esimest tänavakõlbulikku BT62 näidatakse eeloleval suvel, ilmselt Goodwoodi Kiirusefestivali raames. Kokku plaanitakse ehitada 70 tänavakõlbulikku eksemplari.
Alloleval videol sõidab ringi rajapäevadeks mõeldud BT62. Video on üles võetud eelmisel suvel Goodwoodis.
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...