Aston Martinilt uus R6 mootor?

Aston Martin jätkab töid oma esimese linnamaasturi DBX projekti kallal. Küll aga on hakatud kahtlema AMG kolmeliitrises reaskuueses, mida seni on peetud parimaks võimalikuks variandiks uue mudeli kapotialust täitma.

Mitmed briti väljaanded kirjutavad, et Aston Martini spetsialistid on juba alustanud analoogse omatoodangu väljatöötamist, kusjuures peamise põhjusena tuuakse välja Brexit – Inglismaa lahkudes Euroliidust tuleks oma jõuallika kasutamine odavam, kui selle sisseostmine.

AMG mootori kasutamine lepiti kokku juba kaugel 2013. aastal mitme Aston Martini mudeli jaoks ning leping pidi kehtima kuniks briti tootjal endal on mingi analoogne jõuallikas varrukast võtta. Seniks seda polnud, kuid ka tuuled on pöördunud. Spekuleeritakse, et loodav jõuallikas mingil määral ka elektrifitseeritakse, vastamaks ühe karmimaks muutuvatele ökostandarditele.

Muidugi ei tasu unustada, et seni on tegu siiski pelgalt kõlakatega ning suhtuda tasub neisse just parasjagu ettevaatlikult. Uue mootori juurutamine on pikk ja kallis protsess, mis eeldab ka korralikku turgu. Seetõttu spekuleeritakse, et oma töö aluseks võetakse olemasolev 5,2-liitrise töömahuga V12, mida vajalikul määral downsize´itakse ja moderniseeritakse. Seniks aga kasutataks nii ehk naa AMG toodangut.

Potentsiaalse uue jõuallika kõrval valmib Aston Martinis pea ka hübriidne kuue silindriga agregaat hüperautole Project 003, mida positsioneeritakse Valkyriest aste madalamale. Viimase jaoks konstrueeriti 1000-hobujõuline vabalt hingav V12, mille parameetreid elektrimootorite kasutamisega paremaks muudetakse.