Ford F250 sai puna-valge tuuningu
USA autopublikut pole suurte kastautode seas just kõige kergem üllatada – seal vurab selliseid ja ka modifitseeritud selliseid ringi kohe suuremal hulgal. Kuid Los Angelese autonäitusele toodud tuunitud Ford F250 teisend äratas sealmailgi tähelepanu.
Extreme Offroad & Performance Inc. Tuli välja teisendiga, mille kliirens ulatub ligi 107 sentimeetrini, 30-tollised Forgiato valuveljed kaeti 42-tolliste Country Hunter MT maastikurehvidega, vedrustust saab seest reguleerida, et sisenemine ja väljumine oleks inimlik. Mootori forsseerimise osas aga mingit infot ei jagatud ja see tähendab üldiselt vaid seda, et kapoti all jäi kõik muutmata.
Küll aga täiendati auto välimust spetsiaalselt sellele mudelile väljatöötatud kitiga, millesse kuuluvad uued põrkerauad, astmelauad, esivõre, mootorikate ning arvukad liistud siin-seal üle terve auto. Vintsi pole, kuid kere külge kinnitatud konksud vihjavad auto suutlikkusele teisi mudast välja tõmmata.
Salongi viimistlemisel kasutati punase ja valge värvi kombinatsiooni.
Auto valmis esialgu vaid ainueksemplaris konkreetse tellimuse alusel, kuid põhimõtteliselt ollakse valmis analoogseid teisendeid ka rohkem tootma. Hinnad räägitakse läbi vaid konkreetse kliendiga ning avalikkusele neid välja ei öelda.
Toyota uus juht tahab pidurdada mudelivaliku paisumist, kuid Euroopas pole kärpimine lihtne
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
Porrari: 1978. aasta Porsche 911 SC sai Ferrari päritolu V8
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
Dacia jätab Springi nime alles ja kolib linnaauto tootmise Euroopasse
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
Xiaomi saatis YU7 GT Nürburgringile ilma juhita muutes autonoomse ringiaja uueks relvaks
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
Maserati otsib kahest partnerist päästerõngast ja Stellantis jätab müügijutud kõrvale
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...