Uus Peugeot 508 kuulutati 29. novembri õhtul Leedus 2019. Aasta Autoks, Eestis jõudis see automudel samalaadsel konkursil neljandale kohale. Peugeot 508 pääses finaali ka Euroopa Aasta Auto konkursil, kus võitja selgub järgmise aasta märtsis.
Kümnest professionaalsest autoajakirjanikust koosnev žürii valis Peugeot 508 Leedu Aasta Autoks 33 mudeli seast. Kõiki uusi autosid testiti erinevates oludes: näiteks pidid linnamaasturid toime tulema keerulist off-road maastikku imiteerivas keskkonnas, tehti pidurdamiskatseid, kontrolliti parkimissüsteemi jne. Nii valiti 33 mudeli seast välja seitse finalisti, kuhu lisaks Peugeot 508-le kuulusid BMW X2, Ford Focus, Hyundai Kona EV, Kia Ceed, Mercedes-Benz A-klass ja Volkswagen Touareg.
Parima tulemuse sai testides Prantsuse tuntud autotootja Peugeot uus 508, teenides kõrgeimad hinded kolmelt žüriiliikmed ja paremuselt teised veel kahelt autoajakirjanikult. Kokkuvõttes sai Peugeot 508 49 punkti, edestades teisele kohale tulnud Kia Ceedi 6 punktiga. Lisaks võitis Peugeot 508 parima disaini eriauhinna brittide Jaguar I-Pace'i ning sakslaste Mercedes-Benz A-klassi ees.
Uus Peugeot 508 pääses ka Eestis Aasta auto konkursil finaali ning jõudis eelmisel nädalal toimunud lõpphääletusel 4. kohale. Sel esmaspäeval avalikustati Euroopa Aasta Auto finalistid, kelle seas on ka Peugeot 508. Euroopa Aasta Auto võitja selgub järgmise aasta märtsis.
Novembris Eestis müüki jõudnud uus 508 on läbi teinud radikaalse kereuuenduse – traditsioonilisest neljaukselisest sedaanist on saanud viieukseline kupee-sedaan. Uus 508 on oma eelkäijast kompaktsem, samas laiem ning madalam. Kere disain on teravam ja jõulisem, auto salongist leiab aga uue põlvkonna juhikoha Peugeot i-Cockpit®. Esmakordselt omas klassis pakub uus Peugeot 508 infrapuna öövaatlusseadet Nightvision.
Ford Mustang, see igipõline Ameerika muskel, tõmbas endale taas tähelepanu. Custom Garage avaldas värske vihje uuest paketist, mis kasvatab kupee jõuvaru vähemalt 300 hobujõu võrra. Niisugune hüpe tähendab, et Mustang forsseerub ligi 800 hobujõuni. Kõlab nagu järjekordne SEMA lavaäss, kuid seekord lubab Ford seda tänavatele täiesti seaduslikul kujul koos kehtiva...
Porsche disainerid ja insenerid seisavad praegu keerulise tasakaalu ees. Ühelt poolt surub Euroopa regulatsioon autotootjad elektrifitseerimise poole, teiselt poolt ei luba ettevõtte au ja ajalugu muuta 911 mudelit millekski, mis meenutab sportauto karikatuuri. Nii kõlaski Drive’i vahendusel Porsche asepresidendi Frank Moseri selge sõnum, et pistikhübriidne 911 ei sünni veel niipea....
Kia näitas uut elektrilist linnamaasturit EV2 ning kinnitas ka kuupäeva, mil masin päriselt publiku ette jõuab. Brüsseli autonäituse avaõhtu 9. jaanuaril 2026 toob lavale sõiduki, mis püüab vallutada Euroopa hinnatundliku elektriautoturu. EV2 kujundati nimelt spetsiaalselt Euroopa jaoks ja selle hinnaklass sihib umbes 30 000 euro piiri. Tundub, et Kia tahab...
Jaguar Land Roveri majas toimus ootamatu ja kõnekas nihe. Gerard Gabriel McGovern, mees, kes suunas üle kahe aastakümne Briti luksusautode disaini, lahkus ettevõttest sama äkiliselt kui tema viimane töö avalikkuse ette paiskus. Vaid päev pärast sisemisi arutelusid anti talle käsk tühjendada laud ning tema loodud Jaguar Type 00, mis pidi...
Novembris müüdi 1184 uut sõiduautot, mis on mullusega võrreldes 64,3% vähem. Number on kahtlemata kole aga tasub meenutada, et eelmisel aastal käis automaksueelse hüsteeria taustal salongidest läbi lausa osturalli, umbes nagu Must Reede, lihtsalt ilma telerite ja röstriteta. Tänavu on 11 kuu kokkuvõttes müüdud 11 872 uut sõiduautot, mis jääb...