Peugeot 2008 tuli Läti ja Leedu aasta autode valimisel poodiumile
Läti ja Leedu aasta auto valimised on lõppenud. Leedu aasta auto 2021 võistlusel võitis Peugeot parima linnamaasturi tiitel ja väga tasavägises finaalis teine koht ning nädal hiljem saadi hõbemedal ka Läti aasta auto valimisel.
Läti ja Leedu aasta auto konkursid näitasid, et linnamaasturid on jätkuvalt väga populaarsed – suur osa lõppvõistlusele jõudnud mudeleid olid just linnamaasturid.
Peugeot panustas Leedu aasta auto valimisel kahe sõsarmudeli – sisepõlemismootoriga Peugeot 2008 ja elektrilise e-2008-ga. Žürii liikmed hindasid Peugeot isikupärast disaini ning Leedu ajakirjanike autoklubi president ja võistluse žüriisse kuuluv Valdas Valiukevičius tõdes, et nägi juba enne konkurssi, et Peugeot 2008 välimusel on võime rabada.
Lisaks saavutas Peugeot 2008 aasta auto valimisel teise koha ka Lätis, kus võitja kuulutati välja virtuaaltseremoonial. Kokku osales konkursil 25 erinevat autot, millest enam kui pooled olid linnamaasturid või krossoverid.
Läti aasta auto valimise žürii liige autoajakirjanik Ingars Tenis pidas sarnaselt Valiukevičiusele Peugeot puhul oluliseks silmapaistvat disaini.
Porsche ja Frauscher tõid turule elektrilise luksuskaatri 850 Fantom Air
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
BMW M3 vs Audi RS 5: kas võidab puristlik sisepõlemismootor või hübriidne ülivõimsus?
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
Genesis ja Magma GT: Korea rünnak superautode pühamule
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
Kas hinnalangus päästab Tesla Cybertrucki?
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
Audi esitles uut RS 5
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...