Fiat Chrysler võib töötada kuue silindriga ridamootori kallal
18.09.2018
Chrysler kasutas kuue silindriga ridamootorit 1964. aastast 2007. aastani ning seda nii sedaanides kui ka pikapites. Nüüd räägitakse suitsunurkades, et ridamootor võib teha comebacki.
Kui uskuda kõlakaid, siis tahab Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ajamit tagasi tuua. Samas räägiti sellest juba ka eelmisel aastal, kuid toona see kinnitust ei leidnud. Ei tea, kas portaal Allpar kopeerib sama uudise eelmisest aastast, kuid nad kirjutavad, et mootor on siiski tulemas.
Sellega meenub kuulsa USA räppari Snoop Doggi esinemine Tallinna lauluväljakul, mis lükkus mitu tundi edasi. Staari oodates “hullutas” rahvast DJ, kes kordas iga poole tunni tagant, et Snoop Dogg jõuab tunni aja pärast kohale. Tõele au andes, siis lõpuks ka räppar kohale jõudis ning selle mootoriga võib minna samamoodi.
Portaali info järgi ehitatakse uus ridamootor FCA neljasilindrilise GME ehk Global Medium Engine’i (ülemaailmne keskmise suurusega mootor) najale. Seda mootorit kasutab Jeep Wrangler JL ja Alfa Romeo Giulia. Võimalik, et FCA ei muuda ajami arhitektuuri, vaid lisab lihtsalt kaks silindrit. Mootori maht hoitakse 2,99 liitri juures. Nii peab Euroopas vähem makse maksma.
Kuna FCA ei ole seda infot kinnitanud, siis ei pruugi säärane mootor olla midagi muud kui ühe portaali unistus.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...