Toyota investeerib Uberisse pool miljardit dollarit
Toyota kavatseb sõidujagamisteenust pakkuvasse Uberisse paigutada 500 miljonit dollarit ning ühiselt isejuhtivaid autosid arendada.
Mõlemad suurnimed tahavad ühise pingutusega konkurentidele järele jõuda. Kumbki pole tuntud suure isejuhtiva auto arendajana ning neid nähakse pigem teistel sabas lonkimas. Uberi tegevjuht Dara Khosroshahi tahabki, et nad arendaksid isejuhtivaid autosid partneritega, mitte ei punnita üksi.
See investeering puhub uut elu sisse Uberi isejuhtivate autode ärile. Alates ajast, millal Uberi isejuhtiv Volvo XC90 sõitis Arizonas jalakäijale otsa ning põhjustas naise surma, ei ole üksi Uberi isejuhtiv prototüüp ringi sõitnud. Sajad testsõitjad kaotasid töö ning Arizona arenduskeskus pandi kinni. Uberi väärtuseks hinnatakse praegu 72 miljardit dollarit.
Uber hakkab kasutama Toyota Guardian tehnoloogiat. See pakub automaatseid turvalahendusi nagu oma sõidureas püsimine, kuid ei võimalda auto täielikult omapäi liikuda. Kahe ettevõtte tehnoloogiad pannakse kokku ning tulemust näeb Toyota Sienna mahtuniversaalides. Need hakkavad tööle 2021. aastal.
Toyota ja Uber tahavad leida ravimi sellele, kuidas masstoota isejuhtivaid autosid sõidujagamisteenuseid või auto jagamist pakkuvatele firmadele.
Toyota on isejuhtivate autode osas olnud ettevaatlik ning pole pea ees tundmatusse tormanud. Autotootja esindaja ütles, et nad jätkavad iseseisvalt isejuhtivate autode arendamist ning koostöö seda ei mõjuta ega pärsi.
Mercedes-Benz esitles põhjalikult uuenenud S-klassi
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
Rikkad hiinlased ei usalda kodumaist premium-segmenti
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
Nissan Ariya pandi päikesedieedile
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
Toyota salapäratseb uustulnuka ümber
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
Jaguari sisepõlemismootor murrab uksest välja visatuna akna kaudu tagasi
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...