Mikk Maaten: "Tahaks võita, muud võimalust ei ole!"
batasoy
14.08.2018
Eesti autoringrajasõitja Mikk Maaten püüab sel nädalavahetusel Baltimaade kestvussõidu meistrivõistluste (BEC) kolmandal etapil Riias taas esikohta.
Pärast mais-juunis peetud kaht esimest etappi on etappi on Mikk Maateni ja leedulanna Ernesta Globytė juhitud #5 GSR Motorsport Volkswagen Golf GTI TCR punktiarvestuses teisel kohal. Juunikuise võistluse võitsid nad kindlalt ja olid kiireimad ka maikuisel etapil, kuid pentsiku tehnilise rikke tõttu kaotatud üheksa ringi ei lubanud toona viiendast kohast kõrgemale tõusta. Tiitlivõimaluste säilitamiseks on seekord vaja kindlasti võitu.
Kui eelmised võidusõidud olid mõlemad neljatunnised, siis sel laupäeval kestab võistlus Riias rajal koguni kuus tundi. BEC kolmanda etapi start antakse Bikernieki rajal kell 14.00 ja finiš on kell 20.00. Hetkeseisuga on stardinimekirjas 16 autot.
Mikk Maaten: "Võita tahaks, ega muud võimalust ei ole. Kuna seekordne sõit kestab kauem, on tiimis veel ka kolmas sõitja, leedulane Mindaugas Boguševičius. Ta on üsna kogenud, osalenud ka Palanga 1000 kilomeetri sõidus. Meie peakonkurent #58 Rotoma Racing BMW sõidab ka ilmselt kolmekesi ja eks palju olenebki sellest, kui kiire see kolmas sõitja neil on. Kahju, et nii vähe autosid on üles antud, aga ma loodan, et ehk tuleb veel mõni juurde. "
Tänavune BEC on neljaetapiline sari, Riias sõidetakse 12. mai, 9. juunil ja 19. augustil ning lõpuetapp toimub Pärnus 23. septembril. Allolev video on 9. juuni võistluselt.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...