Nissan toetab Tallinnas toimuvat UEFA Super Cupi
batasoy
13.08.2018
15. august 2018. Eesti pealinnas Tallinnas peetakse UEFA Super Cup. See on iga-aastane jalgpallimatš, mida korraldab UEFA ja millel osalevad kahe suurima Euroopa klubijalgpalli võistluse, UEFA Champions League ja UEFA Europa League valitsevad meistrid. UEFA klubijalgpalli võistluse hooaja traditsiooniline avamäng toob kokku UEFA Champions League võitja Real Madrid CF ja UEFA Europa League võitja Club Atlético de Madrid. See on esimene kord 43 mängu jooksul, kui mõlemad pooled tulevad samast linnast. Nissan annab UEFA käsutusse 20 täiselektrilist heitevaba Nissan Leafi ja 37 muud mudelit.
"Meil on väga hea meel, et saame UEFAt toetada ja partneritena võtta kasutusele uusi viise, kuidas rikastada UEFA Super Cupi kogemust," ütles Nissan Nordic Europe'i Baltikumi maajuht Margus Mikk. "Me oleme uhked, et saame toetada Euroopa kõige prestiižsema jalgpallivõistluse korraldajat, kuna UEFA Super Cupi peetakse meie piirkonnas ja kodulinnas. Meie eesmärk on näidata fännidele kogu maailmas nii jalgpalli kui ka meie autode põnevust. Mõlemate loojad on suurepärased inimesed, kes teevad oma tööd kirglikult."
"Nissan on kindel, et meie uuenduslikud ja põnevad 20 täiselektrilist Nissan Leafi pakuvad väärtuslikku tuge UEFA Super Cupi korraldajatele," ütles Margus Mikk.
Nissan annab oma valikust UEFA kasutusse kokku 57 sõidukit, mille hulka kuuluvad täiselektrilised Nissan Leafid, 17 X-Traili, reisijate veoks mõeldud 18 NV-300 Combit ja 2 NV400 Cargo Vani
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...