Roland Poomi ootab Soome teedel ees MM-debüüt
batasoy
25.07.2018
Juba neljapäeva õhtul antakse Kesk-Soome ülikoolilinnas, Jyvaskülas start tänavusele Soome MM-rallile. Läbi ajaloo on just sellel rallil teinud oma MM-debüüdi mitmed nimekad Eesti rallisõitjad eesotsas Markko Märtini, Urmo Aava jpt. Sel aastal on Soome kiiretel teedel oma karjääri esimest MM-ralli starti tegemas Roland Poom. Rolandi kõrval võtab Ford Fiesta R2T võistlusautos koha sisse 17 MM-ralli kogemusega Ken Järveoja.
Kuna Roland ja Ken võistlevad Soomes CRC meeskonna, mitte M-Sport poolt ettevalmistatud autoga, siis eestlased JWRC arvestuses ei osale, kuid saavad sellegipoolest enda kiirust selles klassis sõitvate võistlejatega võrrelda, sest võistlusmasin on neil JWRC sarjas kasutatavaga identne.
"Tegime pühapäeval Soomes, Lammi kandis testi. Auto seadistasime identseks JWRC autodega, et võrdlusmoment oleks võimalikult täpne. Kõik sujus hästi, sain Soome pinnasest ning katsete iseloomust parema arusaama. Esimese kirjutamise päeva järel võib öelda, et katsed on väga lahedad, samas tehnilised ning vajavad täpsust nii legendi, kui ka sõidu osas. Alustame kindlasti rallit rahulikult, et leida oma tempo ja rütm ning siis võib hakata juba veidi kiirust lisama," sõnas Roland enne MM-debüüti.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...