Slovakkia firma Klein Vision näitas oma lendava auto toimivat prototüüpi. Kokkuklapitavate tiibadega AirCar pakib end elektri jõul lennuvõimeliseks umbes kolme minutiga. Autona meenutab sõiduk voolujoonelise kujuga neljarattalist, millesse mahub sõitma kuni neli inimest.
Lendamiseks nihkub sabaosa 60 sentimeetrit tagasi ning tiivad liiguvad külgedele. Juh ei pea seejuures autost väljuma.
Mootori võimsust ja auto dünaamilisi omadusi esialgu veel ei avalikustata. Ettevõtte esindajate sõnul võimaldab komposiitmaterjalidest kerge kere luua mitmeid versioone, sealhulgas ka vette maanduvat amfiibautot.
Muide firma juhile, Stefan Kleinile, pole AirCar sugugi esimene landava auto projekt. Tema käe all konstrueeriti kuuemeetrist AeroMobili, sel aastal seeriatootmisse jõudma pidavat lendavat autot. Paraku pandi see projekt kinni kuna prototüüp kukkus 300 meetri kõrguselt alla. Pilot jõudis siiski katapulteeruda ning viga ei saanud.
Oktoobris katsetati aga veel üht analoogset sõidukit – Switchblade´i. Testi eesmärgiks oli auto kiirendamine 141,5 km/h, mis ka õnnestus. Õhus peaks auto olema suuteline näitama kiiruseks 300 km/h.
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...
Kui Elon Musk lubas kunagi, et Tesla väärtus kasvab koos tarkvara võimekusega, siis 2026. aasta algus tõestab seda hoopis teise nurga alt: klientide rahakoti kaudu. Tesla otsustas Põhja-Ameerikas eemaldada standardvarustusest seni tasuta kaasa tulnud Basic Autopilot paketi. See pole tehniline rike, vaid külm ja kalkuleeritud äriotsus, mis muudab seni harjumuspärase...
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv "uus" Volga meenutab pigem osavat...
Autotööstuse ajaloos leidub vähe kaubamärke, mis suudavad säilitada enesekindluse olukorras, kus bilanss meenutab pigem Titanicu viimaseid minuteid. Polestar aga ei pilguta silmigi. Sel ajal kui konkurendid kärbivad ambitsioone ja poevad tagasi sisepõlemismootorite pehmesse rüppe, kuulutas Rootsi-Hiina liit välja massiivse rünnaku. Michael Lohschelleri juhtimisel paiskab bränd järgmise kolme aasta jooksul turule...