Bentley läheb taaskord Pikes Peakile uut rekordit üritama
Bentley valmistub kolmandat korda osalema USAs Colorado osariigis toimuval Pikes Peaki mäkketõusuvõistlusel. Bentley’d esindab sel aastal Pikes Peak International Hill Climbil erameeskond Fastr, kes üritab spetsiaalselt ettevalmistatud Continental GT3-l uut rekordit püstitada.
Bentley omab seni kahte Pikes Peaki rekordit tootmises olevate linnamaasturite ja sõiduautode kategooriates. Mõlemad on püstitatud kuulsa võidusõitja Rhys Milleni poolt: 2018. aastal läbis ta W12 6.0 mootoriga Bentley Bentayga roolis võistlusraja 10 minuti 49,9 sekundiga ning 2019. aastal, kuid juba Continental GT kupee roolis, ajaga 10:18,488. Võitude tähistamiseks jõudis Bentley valikusse isegi kaks piiratud koguses mudelit: Pikes Peak Bentayga ja Pikes Peak Continental GT.
Nüüd soovib Bentley püstitada kolmanda ja tõenäoliselt viimase rekordi. Tõsi, seekord ei lähe trassile seeriatootmises olev auto, vaid modifitseeritud kaheukseline Continental GT3 – millised osalevad mitmetes kereautode sarjas nagu näiteks Blancpain GT Series Endurance Cup meistrivõistlustel. Üksikasjad auto kohta lubab ettevõte avalikustada mõne päeva jooksul. Võime eeldada, et kupee saab uue aerodünaamika ja suurenenud võimsuse. Tavalisel GT3-l arendab V8-mootor umbes 550 hobujõudu.
Fotol on 2018. aasta Continental GT3.
Teist korda uus: 20 aastat vana Porsche Carrera GT taastati Salzburgi tehases
Porsche Sonderwunschi osakond tõestas taas, et kui klient on piisavalt visa ja rahakott piisavalt sügav, võib ka legendaarse Carrera GT sisuliselt nullkilomeetrilisena uuesti sündida, seekord Le Mansi võidukat 917 Salzburgi meenutavas värvilahenduses. Porschele meeldib rääkida pärandist aga harva näeb seda nii otsesel ja kulukal kujul. Puerto Rico autokaupmees ja Porsche...
Mercedes-Benzi peadisainer lahkub, Gorden Wageneri ajastu jõuab lõpule
Mercedes-Benz teatas, et ettevõtte pikaajaline peadisainer Gorden Wagener lahkub ametist ja sulgeb sellega ühe mõjukaima peatüki Saksa autotööstuse disainiajaloos. Mees, kelle käekiri kujundas ligi kolme aastakümne vältel Mercedes-Benzi näo, lõpetab töö 31. jaanuaril 2026. Ettevõte rõhutas eraldi, et 57aastane disainer tegi otsuse omal soovil, mitte surve või kulissidetaguste ümberkorralduste tõttu....
Nissan Nismo vihjab uuele sportautole, plaanid ulatuvad palju kaugemale
Nissan otsustas enne Tokyo Auto Saloni publikut teadlikult üles kütta. Jaapani tootja avaldas esimese pildi salapärasest Nismo sportautost, mille tegelik olemus jääb esialgu varju. Üks foto, null selgitust ja palju ambitsioone, sest samal ajal kinnitas Nissan, et soovib lähiaastatel kahekordistada Nismo mudelivalikut. Avaldatud teaser näitab vaid fragmenti auto tagaosast. Vorm...
Caterham ei jäta elektrit sinnapaika, Project V saab lõpuks sõitva prototüübi
Caterham, bränd, kelle nimi seostub kerguse ja mehaanilise aususega, tuletas meelde, et ka temal asub sahtlis elektriauto plaan. Et see pole pelk kontseptsioonipaber, kinnitab teade, et Project V jõuab täielikult sõitva prototüübina avalikkuse ette juba jaanuari alguses. Esmaesitlus toimub Tokyos, paigas, kus tehnoloogilised kõrvalepõiked ei tundu sugugi ketserlikud. Caterham esitles...
Volkswagen otsib elektriautodele kainemat tulevikku, hübriid tõuseb strateegia südameks
Volkswagen jõudis arusaamani, et elektriauto ei võrdu alati hiiglasliku akupakiga. Kontsern valmistab ette strateegiamuutust, mis lubab hoida elektrifitseerimise fookust, kuid teha autod odavamaks ja pikema sõiduulatusega. Lahendus kannab nime järjestikhübriid ning ühendab elektriauto sõidukogemuse generaatorina töötava sisepõlemismootoriga. See pole ideoloogiline taganemine, vaid kainelt arvutatud samm turu tegeliku valmisoleku suunas. Täiselektriline...