Hennessey hüperauto Venom F5 lõpetas esimese kolmest intensiivse testimise etapist, mis algas veebruaris, keskendudes mehaanilisele täiustamisele, mootori peenhäälestamisele, juhitavusele ja aerodünaamika toimimisele reaalsetes tingimustes. Esialgu toimusid testid Hennessey enda katserajal Sealys, Texase osariigis, kuid seejärel viidi üle Arkansas’es asuva endise USA õhujõudude baasi 2,2 miili (3,5 km) pikkusele lennurajale. Hoolimata sellest, et mootori võimsus piirdus vaid 900 hobujõuga – vaid 50 protsenti lõplikust 1817 hobujõust, saavutas F5 aerodünaamiliste katsete käigus tippkiiruseks 200 miili tunnis.
Teises arendusetapis määratakse Venom F5 dünaamilisus, tasakaalukus ja juhi tagasiside läbi intensiivse dünaamilise ringraja- ja maanteesõidu programmi. Meeskonna eesmärk on rakendada auto kogu võimsust, et see päästaks valla kogu jõu. Suve jooksul plaanitakse läbida tuhandeid kilomeetreid.
Autot katsetatakse igat tüüpi teedel, kusjuures dünaamikat häälestatakse mitmel võistlusrajal, sealhulgas Laguna Seca, California ja Circuit of The Americas (COTA), mis asub vähem kui 100 miili kaugusel Hennessey Performance’i baasist. Siin testitakse 6,6-liitrise Hennessey V8-turbomootori, mis kannab nime “Fury”, maksimaalset sooritusvõimet jälgides samal ajal auto juhitavuse iga tahku moodsa telemeetria- ja andmelogimisseadmete abil.
Hennessey Venom F5 teeb oma ülemaailmse avaliku debüüdi 22.-23. mail Amelia Island Concours d’Elegance’il. Pärast suviseid maantee- ja ringrajateste toimub sügisel viimane etapp, et täiustada auto täisvõimsusel kiirendamist, kiiruse stabiilsust ja pidurdamist. Kui inseneride meeskond selle viimase arendusetapi lõpetab peab olema saavutatud Hennessey eesmärk: tippkiirus üle 500 km/h.
Toyota esitles Hiinas järjekordset täiendust oma kasvavale bZ elektriautode sarjale. Seekord on tegemist puhtalt elektrilise C-segmendi sedaaniga, mille nimeks sai bZ7. Tõenäoliselt jõuab see mudel tootmisse järgmisel aastal ja hakkab konkureerima teiste Hiina turu tippudega, nagu Xiaomi SU7, BYD Han ja Luxeed S7. Oma hübriidide poolest üleilmselt tuntud Toyota täiselektriliste...
Hyundai esitles uut IONIQ 9 – kolmerealist, elektrilist linnamaasturit. Mudel pakub ruumikust ja funktsionaalsust. Selle interjöör loodi kaasaegsete vajaduste jaoks: mudel mahutab kuni seitse inimest ning pakub lõõgastumiseks horisontaalseks käänatavaid istmeid esimeses ja teises reas. Suur rõhk pandi praktilisusele: - Laadimisruum: Kolmas istmerida alla klapituna mahutab pagasiruum kuni 1,323 liitrit,...
Jeepi uus erimudel Wrangler 4xe Willys '41 ühendab 1941. aasta Willys MB ikoonilise disaini kaasaegse tehnoloogia ja vormiga. See eksklusiivne mudel teeb kummarduse Jeepi militaarsele pärandile. Wrangler 4xe Willys '41 erimudel sai militaarstiilis välisilme. Selle „41 Olive Drab” värv, 17-tollised alumiiniumveljed ja 33-tollised maastikurehvid meenutavad algse Willys MB vastupidavust ja...
Geely ja Baidu esitlesid Guangzhou autonäitusel ühistööna loodud elektrilist superautot, millele anti nimeks Jiyue Robo X. See futuristlik sõiduk suudab kiirendada 0–100 km/h vaid 1,9 sekundiga, asetadus niiviisi maailma kiireimate autode sekka. Jiyue Robo X varustatakse nelja elektrimootoriga. Akupakki jahutatakse vedelikuga. Elektrilise superauto maksimaalne sõiduulatus ulatub ühe laadimisega kuni 650...
Volkswagen alustas uue linnamaasturi Tayroni eelmüüki Eestis. Hind alates 39 990 eurost. Tayroni näol on tegemist praktilise ja mugava autoga, mis paigutub suuruselt Touaregi ja Tiguani vahele ning pakub viie- või seitsmekohalist versiooni ja suure elektrilise sõiduulatusega pistikhübriide. Viiekohalises Tayronis ulatub pakiruumi maht 885 liitrini, mida vajadusel saab suurendada 2090...