Dodge Viper on jätkuvalt müügis, kuigi tootmine lõppes 2017. aastal
batasoy
15.10.2020
USA-s võib Dodge edasimüüjate käest siiani osta tuttuusi Vipereid, kuigi ametlikult lõppes nende tootmine juba 2017. aastal. Äsja avaldatud Fiat-Chrysleti kolmanda kvartali aruande kohaselt müüdi USA-s kaks Viperit. Laos on neid aga veel. Kui palju täpsemalt, seda siiski ei avalikustata.
Kui 2017. aasta 17. augustil Viperi koosteliin peatati, toodi selle peamise põhjusena välja turvasüsteemide mitte vastamine kehtima hakanud nõuetele. Keskkonnanõuetega olid probleemid samuti, kuid need oleks lasknud mudelit veel mõnda aega tootmises olla. Tõsi, ilmselt oli liini peatamise peamiseks põhjuseks siiski mudeli lihtlabane ebapopulaarsus, mis pärast tootmise lõppu kukkus päris nulli. Küll aga jäid ettevõtte lattu mõned juba valmis sõidukid alles ning nüüd neid maha müüaksegi.
2018. aastal leidis omaniku 19 sõidukit, 2019. veel viis. Nüüd kolmandas kvartalis täiendavalt kaks. Kusjuures tehingu üksikasju ei avalikustata, mis tähendab, et suure tõenäosusega tehti olulist hinnaalandust. Kolm aastat tagasi oli 8,4-liitrise V10 mootoriga 649-hobujõulise Viperi hinnaks 90 500 USA dollarit.
Samuti ei avalikustata, palju veel müümata Vipereid ettevõtte laos leidub.
Muide, Viperid pole sugugi ainsad mudelid, mida müüakse mitu aastat pärast tootmise lõpetamist. Kolmandas kvartalis müüdi ka ükskikud sedaanid Chrysler 200 ja maasturid Jeep Patriot, mille tootmine lõppes juba neli aastat tagasi.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...