Genesis toob Euroopasse veel ühe mudeli
Genesis Motor Europe esitles Euroopa kliente silmas pidades loodud autot: G70 Shooting Brake, mis põhineb eelmisel aastal näidatud G70 sedaanil.
Shooting Brake’i nimi viitab kindlalt Euroopa autoajaloos juurdunud keretüübile. G70 Shooting Brake pakub suuremat praktilisust ja laiendab Genesise’i mudelivalikut.
G70 Shooting Brake on sama suur kui uus G70, olles 4 685 mm pikk, 1 850 mm lai ja 1 400 mm kõrge, ning selle teljevahe on 2 835 mm. Samal ajal on pagasiruum 40 protsenti suurem kui G70 sedaanil ja selle tagaistmed saab mitmekülgselt 4:2:4 formaadis kokku klappida.
Ninaosa välimust iseloomustavad madalamale asetatud esivõre ja -tuled. Küljelt vaadatuna annab G70 Shooting Brake’i sportlikust iseloomust märku suur tagumine spoiler. Tagaosa kujustati pagasiruum maksimeerimise eesmärgil: luugi hinged viidi ettepoole.
Genesis teatas oma plaanidest Euroopas ametlikult 4. mail. Kaubamärk alustab Euroopa müüki veel sel aastal, alustades Saksamaalt, Ühendkuningriigist ja Šveitsist.
Tellimused Genesise luksussedaanile G80 ja selle linnamaasturile GV80 avatakse suvel, peatselt järgnevad sportlik sedaan G70 ja linnamaastur GV70.
Ford Mustang saab tehasest tuuningupaketi, mis lisab koguni 300 hobujõudu
Ford Mustang, see igipõline Ameerika muskel, tõmbas endale taas tähelepanu. Custom Garage avaldas värske vihje uuest paketist, mis kasvatab kupee jõuvaru vähemalt 300 hobujõu võrra. Niisugune hüpe tähendab, et Mustang forsseerub ligi 800 hobujõuni. Kõlab nagu järjekordne SEMA lavaäss, kuid seekord lubab Ford seda tänavatele täiesti seaduslikul kujul koos kehtiva...
Porsche hoiab 911 eemal pistikhübriidist, sest sportauto ei tohi muutuda raskeks
Porsche disainerid ja insenerid seisavad praegu keerulise tasakaalu ees. Ühelt poolt surub Euroopa regulatsioon autotootjad elektrifitseerimise poole, teiselt poolt ei luba ettevõtte au ja ajalugu muuta 911 mudelit millekski, mis meenutab sportauto karikatuuri. Nii kõlaski Drive’i vahendusel Porsche asepresidendi Frank Moseri selge sõnum, et pistikhübriidne 911 ei sünni veel niipea....
Kia EV2 lubab elektrilise liikumise soodsa hinnaga massidesse tuua
Kia näitas uut elektrilist linnamaasturit EV2 ning kinnitas ka kuupäeva, mil masin päriselt publiku ette jõuab. Brüsseli autonäituse avaõhtu 9. jaanuaril 2026 toob lavale sõiduki, mis püüab vallutada Euroopa hinnatundliku elektriautoturu. EV2 kujundati nimelt spetsiaalselt Euroopa jaoks ja selle hinnaklass sihib umbes 30 000 euro piiri. Tundub, et Kia tahab...
Jaguar heitis päevapealt kõrvale disainijuhi, kelle radikaalne Type 00 raputas kogu autotööstust
Jaguar Land Roveri majas toimus ootamatu ja kõnekas nihe. Gerard Gabriel McGovern, mees, kes suunas üle kahe aastakümne Briti luksusautode disaini, lahkus ettevõttest sama äkiliselt kui tema viimane töö avalikkuse ette paiskus. Vaid päev pärast sisemisi arutelusid anti talle käsk tühjendada laud ning tema loodud Jaguar Type 00, mis pidi...
Eestis on uute sõiduautode müük jätkuvalt madalseisus
Novembris müüdi 1184 uut sõiduautot, mis on mullusega võrreldes 64,3% vähem. Number on kahtlemata kole aga tasub meenutada, et eelmisel aastal käis automaksueelse hüsteeria taustal salongidest läbi lausa osturalli, umbes nagu Must Reede, lihtsalt ilma telerite ja röstriteta. Tänavu on 11 kuu kokkuvõttes müüdud 11 872 uut sõiduautot, mis jääb...