Väljakutsele sõitnud politseiauto põrkas Tallinnas kokku kahe teise sõidukiga. Üks inimene viidi haiglasse
jaak
28.05.2021
Täna kella 11.47 ajal juhtus liiklusõnnetus Tallinnas Sõle tänava ja Kolde puiestee ristmikul, kui kõrgeima prioriteediga väljakutsele sõitnud politseibuss põrkas kokku kahe sõidukiga. Õnnetuse tagajärjel viidi haiglasse tervisekontrolliks üks inimene.
Esialgsetel andmetel sõitis politseibuss Kolde puiesteelt välja Sõle tänava ristmikule, kui põrkas kokku Sõle tänavalt suunaga Kopli tänavale liikunud sõiduautoga Ford Focus ja tema taga sõitnud sõiduautoga Land Rover. Kokkupõrke tagajärjel paiskus politseibuss vastu valgustusposti ja teine sõiduauto kõnniteele, kus jalakäijad ootasid tee ületamist. Keegi neist vigastada ei saanud.
Kokkupõrke tagajärjel sai kannatada neli sõidukeis olnud inimest, kellest kolm vaatas kiirabi üle kohapeal. Fordi roolis olnud 76-aastane mees viidi igaks juhuks haiglasse tervisekontrolli. Üks patrullpolitseinik jätkas teenistust ja teine saadeti koju taastuma.
Politseisõidukil töötasid vilkurid ning sisse oli lülitatud sireen. Sõiduki kiirus võis esialgsetel andmetel olla õnnetuse hetkel 20-25 km/h.
Politseibuss oli teel kõrgeima prioriteediga väljakutsele Põhja-Tallinnasse, kus teatati tänaval noaga liikuvast mehest. Sündmuskohale jõudnud teine patrull aitas mehe hiljem tabada.
Kõik kokkupõrkes osalenud kasutasid nõuetekohast turvavarustust ja kõik juhid olid kained.
Põhja prefektuuri Kesklinna politseijaoskonna välijuht Steffen Tamme sõnul kätkeb iga alarmsõit alati endas võimalikku ohtu, mistõttu tuleb nii politseinikel endil kui ka kõigil teistel liiklejatel olla tähelepanelik ja tagada kõigi ohutus. Politseibussi juhtinud politseinik küll püüdis ristmikku ületada ettevaatlikult, ent paraku sellest ei piisanud. Vabandame õnnetusse sattunud ning ennast ohustatuna tundnud inimeste ees ja soovime neile kiiret taastumist,“ lisas Tamme.
Related Posts
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...
19.02.2026
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
19.02.2026
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...