Uus Apple Watch 6 nutikell mõõdab verehapnikku ja uus Apple Watch SE rõõmustab hinnaga
Sellise pealkirjaga olekski võinud kokku võtta äsjatoimunud Apple’i arendajate igasügisese konverentsi peauudise. Kui varasematel aastatel oli konverentside ’peaesinejaks’ iPhone’i värske mudel, siis seekordse virtuaalse kogunemise peauudiseks oligi tegelikult see, et uut telefoni ei esitletud.
Uus Apple Watch 6 oligi konverentsi peauudis ja suurimaks uudiseks nagu öeldud on kella võime 15 sekundiga mõõta oma kasutaja verehapnikku. Firma väitel teeb ta koostööd erinevate teadusasutustega, et testida, kas selle abil õnnestub kindlaks teha kellakandja nakatumist Covid-19-sse.
Õnneks oli ajanäitaja üle elanud ka teisi modifikatsioone. Nii on Watch 6 mudelil 20% kiirem S6 protsessor ning 2,5 korda eredam ekraan kui eelmisel Apple Watch 5 mudelil, mis võimaldab kella sihverplaadil eredamat ja selgemat näitu ka nö puhkerežiimis. Lisatud on ka kaks uut sensorit – üks kõrguse mõõtmiseks ja teine une kvaliteedi kontrolliks.
Apple Watch 6 tuleb välja viies erinevas värvis (hall, hõbedane, kuldne, sinine või punane) alumiiniumkorpuses. Roostevaba mudel on kas grafiidikarva, kollase kulla või hõbedase kroomi värvi. Tippmudel on kas tavalist või musta titaani tooni, keraamilist mudelit seekord välja ei lasta.
Uue mudeli jaoks on Apple loonud ka uue silikoonvõru, mis on ühes tükis – ilma pannalde või muude kinnitusvahenditeta. Lisaks lastakse välja WatchOS 7 operatsioonisüsteem, kus on peal ka terve koormatäis uusi ekraanikujundusi, mis kõik on hõlpsasti tuunitavad kasutaja maitsele vastavaks.
Tarkvaraliselt pakub Apple andmesideühendusega kelladele spetsiaalset perekonnarežiimi (Family Setup). Sellise kella ja tarkvaralahenduse abil saab lapsevanem olla ühenduses lapsega, kellel polegi iPhone nutitelefoni, vaid on ainult kell.
Lisaks Apple Watch 6 nutikellale, tutvustas Apple ka nö säästuversiooni Apple Watch SE, millel on põhimõtteliselt eelmise mudeli raudvara ning peaaegu samad funktsioonid.
Allikas: The Verge, Apple Newsroom
(80)
Toyota esitles uut ideeautot – elektrisõidukite valik laieneb. Siiski vaid Hiinas
Toyota esitles Hiinas järjekordset täiendust oma kasvavale bZ elektriautode sarjale. Seekord on tegemist puhtalt elektrilise C-segmendi sedaaniga, mille nimeks sai bZ7. Tõenäoliselt jõuab see mudel tootmisse järgmisel aastal ja hakkab konkureerima teiste Hiina turu tippudega, nagu Xiaomi SU7, BYD Han ja Luxeed S7. Oma hübriidide poolest üleilmselt tuntud Toyota täiselektriliste...
Hyundai IONIQ 9: uue generatsiooni elektriline linnamaastur
Hyundai esitles uut IONIQ 9 – kolmerealist, elektrilist linnamaasturit. Mudel pakub ruumikust ja funktsionaalsust. Selle interjöör loodi kaasaegsete vajaduste jaoks: mudel mahutab kuni seitse inimest ning pakub lõõgastumiseks horisontaalseks käänatavaid istmeid esimeses ja teises reas. Suur rõhk pandi praktilisusele: - Laadimisruum: Kolmas istmerida alla klapituna mahutab pagasiruum kuni 1,323 liitrit,...
Jeep Wrangler 4xe Willys ’41: kaasaegne austusavaldus legendaarsele minevikule
Jeepi uus erimudel Wrangler 4xe Willys '41 ühendab 1941. aasta Willys MB ikoonilise disaini kaasaegse tehnoloogia ja vormiga. See eksklusiivne mudel teeb kummarduse Jeepi militaarsele pärandile. Wrangler 4xe Willys '41 erimudel sai militaarstiilis välisilme. Selle „41 Olive Drab” värv, 17-tollised alumiiniumveljed ja 33-tollised maastikurehvid meenutavad algse Willys MB vastupidavust ja...
Jiyue Robo X: Geely ja Baidu kiire superauto
Geely ja Baidu esitlesid Guangzhou autonäitusel ühistööna loodud elektrilist superautot, millele anti nimeks Jiyue Robo X. See futuristlik sõiduk suudab kiirendada 0–100 km/h vaid 1,9 sekundiga, asetadus niiviisi maailma kiireimate autode sekka. Jiyue Robo X varustatakse nelja elektrimootoriga. Akupakki jahutatakse vedelikuga. Elektrilise superauto maksimaalne sõiduulatus ulatub ühe laadimisega kuni 650...
Volkswagen Tayron jõudis müügile
Volkswagen alustas uue linnamaasturi Tayroni eelmüüki Eestis. Hind alates 39 990 eurost. Tayroni näol on tegemist praktilise ja mugava autoga, mis paigutub suuruselt Touaregi ja Tiguani vahele ning pakub viie- või seitsmekohalist versiooni ja suure elektrilise sõiduulatusega pistikhübriide. Viiekohalises Tayronis ulatub pakiruumi maht 885 liitrini, mida vajadusel saab suurendada 2090...