Koroonakriis ajal juhtus poole vähem liiklusõnnetusi
Riigikogu majanduskomisjon sai eilsel istungil Liikluskindlustuse Fondi juhtidelt ülevaate liikluskindlustuse valdkonda puudutavatest probleemidest, sealhulgas koroonaviiruse mõjudest liiklusele ja kindlustusele.
Eriolukorra algusest tänavu märtsis langes Tallinna ristmike liiklustihedus 35 protsenti ja aprilli alguseks oli kukkumine 41 protsenti. Väiksem hulk autosid liikluses peegeldus kohe ka liiklusõnnetuste statistikas.
Pidev murekoht on aga kehtiva kindlustuseta sõidukid, mida on hinnanguliselt kuni kaks protsenti kõigist liikluses osalejaist. Tasuks kaaluda ideed, et kiiruskaamerad kontrolliksid automaatselt ka liikluskindlustuse olemasolu.
Majanduskomisjoni liige Kalvi Kõva märkis, et keskmiselt juhtub päevas sadakond liiklusõnnetust ja ühe õnnetuse keskmine kahju on 1800 eurot. "Paratamatult tuleb leppida, et õnnetused ei kao, kuid me saame kaasa aidata õnnetuste menetlemise lihtsustamisele. Näiteks otsitakse võimalusi tehnoloogia rakendamiseks õnnetuste vormistamisel, mis omakorda tähendaks, et nii tihti ei ole vaja ka enam politseid appi paluda," selgitas Kõva.
Komisjoni istungil osalesid Eesti Liikluskindlustuse Fondi juhatuse esimees Mart Jesse ja juhatuse liige Lauri Potsepp.
Lexuse uusim kompaktmudel LBX jõudis Eestisse
Eestisse jõudis Lexuse uus täishübriid-elektriline LBX, mis on Lexuse täiesti uue kontseptsiooniga kompaktne linnamaastur uude turusegmenti sisenemiseks. LBX (Lexus Breakthrough Crossover) on kompaktmudel, mis hõlmab kaasaegseid disaini ja tehnoloogia lahendusi, säilitades sealjuures Lexusele tuntud omadusi nagu luksuslikku viimistlust, mugavust ja sõidunaudingut. Esmakordselt töötati uus Lexuse mudel välja Euroopas. Lexuse uusim,...
Range Rover testib oma esimest täiselektrilist sõidukit
Range Rover Electricu esimesed sõidukite prototüübid võetakse kasutusele maailma kõige keerulisemates testimispaikades. Täiselektrilist jõuajamit testitakse äärmuslikes temperatuurides, alates -40 °C polaarjoone taga kuni +50 °C Lähis-Ida kõrbetes. Esimesed testid on keskendunud aku ja elektriajami Electric Drive Unit (EDU) võimekusele. Lisaks neile testitakse ka teisi sõiduki põhikomponente, sealhulgas käigukasti, elektrimootorit ja...
Scania võidutses Green Truck auhindade jagamisel
Igal aastal kutsutakse Green Trucki võrdlustestile kõik Euroopa raskeveokite tootjad. Võrdlusteste korraldavad kaks Saksa erialaajakirja, eesmärgiga selgitada välja kõige transpordisäästlikum pikamaaveok. 2023. aastal tuli Scania teiseks, kuid viimasest kaheksast testist on Rootsis Södertäljes asuv tootja võitnud seitse. Kokku on Scania võitnud üheksa testi 14st. Esimest korda korraldati konkurssi 2011. aastal....
Mercedes-Benzi G-klass muutub elektriliseks
Üks Mercedes-Benzi ikoonilisemaid mudeleid, alates 1979. aastast toodetud G-klass astub täiselektrilisena uude ajastusse. Mercedes-Benz G 580 EQ-l on neli rataste lähedale paigutatud elektrimootorit, mis tagavad pideva nelikveo. Mootorid on integreeritud G-klassi klassikalise redelraamiga. Iga mootor annab 108 kW (147 hj), seega kokku 432 kW (588 hj). Maksimaalne pöördemoment on koguni...
Smart esitleb ajaloo suurimat sõidukit: Concept #5
Oma kompaktsete sõidukite poolest tuntud Smart näib nüüd liikuvat uuele kursile. Brändi hiljutised mudelid on järjepidevalt suurenenud, mis viitab strateegia muutusele. Äsja avalikustas ettevõte uue kontseptuaalse mudeli nimega Concept #5, mille seeriatootmist oodatakse juba 2024. aasta lõpuks. Kuigi auto täpseid mõõtmeid ei ole avalikustatud, kirjeldatakse seda kui tõelist keskmise suurusega...