Bugatti näitas kahe mudeli testimist Nardo ringrajal
batasoy
08.09.2020
Bugatti alustab peagi Chiron Pur Sport ja Chiron Super Sport 300+ tarneid klientidele. Enne aga avaldati lühike videoklipp mudelite testidelt Itaalias asuval Nardo ringrajal. Eelmise sajandi seitsmekümnendate alguses ehitatud rada on Bugatti inseneride üks lemmikkohti, sest seal on võimalik autot kiirendada üle 400 km/h.
Autode testimine kestis Itaalias tervelt neli nädalat. 37-liikmeline meeskond katsetas nelja Chiron Pur Sporti ja nelja Chiron Super Sport 300+ analüüsides sõidukite kõikide süsteemide tööd. Kokku sõideti maha üle 20000 kilomeetri erinevatel kiirustel ning erinevatel režiimidel. Koguti suur hulk andmeid, mida kasutatakse muu hulgas ka uute Bugatti mudelite väljatöötamisel.
Bugatti Chiron Pur Sport positsioneeritakse kui kõige kihutajasõbralikumat Bugattit. W16 annab välja kuni 1500 hobujõudu ning 1600 Nm. Tavalisest Chironist erineb see täiendava aerokiti, suure antitiiva ning 50 kilogrammi võrre kergema kere poolest. Tippkiirus on sel piiratud 350 km/h juures ning selliseid toodetakse 60 eksemplari hinnaga 3,2 miljonit eurot tükist.
Chiron Super Sport 300+ suudab aga vurada kuni 490 km/h. Tavalisest pikema kerega auto sai spetsiaalsed aerodünaamika lahendused ning kuni 1600 hobujõuni forsseeritud mootori. Neid valmib vaid 30 eksemplari ning hinnad algavad 3,5 miljonist eurost.
Rolls-Royce avalikustas uue eriprojekti Project Nightingale, mis avab margi jaoks uue coachbuild-mudelite ajajärgu. Kahekohaline täiselektriline kabriolett valmib piiratud seeriana, vaid 100 eksemplari, ning sihib maailma kõige jõukamat klientuuri. Tootja sõnul ühendab uus mudel käsitööna valminud kere, ajaloolistest Rolls-Royce’i prototüüpidest inspireeritud disaini ja täiselektrilise jõuallika. Mudeli loomisel ammutasid disainerid eeskuju 1920....
Stellantis laiendas Euroopa tarbesõidukite valikut uue nišimudeliga, kui muutis Hiina väikeauto Leapmotor T03 kaubikuks. Uus T03 LCV sihib eeskätt linnalogistikat ja viimase miili vedusid, kus loevad kompaktsed mõõdud, elektriline sõit ja madal ostuhind. Stellantis tõi Euroopa turule uue elektrilise tarbesõiduki Leapmotor T03 LCV, mis põhineb Hiinas toodetaval väikeautol T03. Insenerid...
BMW laiendab Alpina tulevast mudelirivi senisest ambitsioonikamalt. Kui seni seostus Buchloe nimi eeskätt 7. seeria, 5. seeria ja X7 vääristatud versioonidega, siis nüüd viitab värske kaubamärgitaotlus sellele, et Alpina võib jõuda esimest korda ka X6-ni. See samm näitab, kuidas BMW kujundab Alpina ümber eraldiseisvaks luksuslikuks allbrändiks, mille ülesanne on täita...
Bentley muutis oma elektrifitseerimisplaani kõige olulisemas mahumudelis. Järgmine Bentayga jõuab turule 2028. aastal pistikhübriidina, mitte täiselektrilisena. Otsus peegeldab korraga nii turu aeglasemat elektripööret kui ka Volkswageni kontserni tehnoloogilisi viivitusi, mis sunnivad Crewe’ tootjat ehitama üleminekut ettevaatlikumalt ja kasumlikumalt. Bentley loobus mõttest viia järgmine Bentayga täielikult elektrile ning valis selle asemel...
Kia uus Seltos jõuab esimest korda Euroopa turule ning tootja seob mudeli selgelt aeglasema elektrifitseerimisega turgude vajadustega. Uus C-SUV tuleb Euroopas nii bensiini- kui hübriidversioonina, kuid Kia Euroopa leht rõhutab juba ka Seltos Hybridi rolli, tuues esile V2L-funktsiooni, e-AWD nelikveo ja kuni 1000-kilose haagiseveo. Kia esitles teise põlvkonna Seltost juba...