Politsei lasi hävitada neljast varastatud BMW-st kokku keevitatud universaalkerega M3
jaak
16.09.2021
Briti politsei konfiskeeris ja hävitas helerohelise BMW M3 Touring universaali. Vaatamata väga autentsele välimusele osutus auto kokku panduks neljast varastatud BMW-st, sealhulgas kahest M3-st. Kahtlus auto audentsuses tekkis politseil pärast ühe asjatundja telefonikõnet, kus ta selgitas, et BMW toodab M3 ainult sedaani ja kupeena ning universaal lisandub neile alles paari aasta pärast. Seega, tuleb välja, et konfiskeeritud auto omanik ei raatsinud oodata ja tegi varastatud autodest omal käel tavalise viieukselise 3. seeria M-versiooni.
Asi muutus kahtlaseks, kui politseinikud kontrollisid masina numbrimärki. Selgus, et see on registreeritud diiselmootoriga BMW 3-seeria autole, kuigi auto on varustatud M3 bensiinimootoriga. Edasine uurimine näitas, et universaal on kokku pandud vähemalt nelja 3-seeria mudeli osadest, millest kaks olid M3-d.
Nagu West Midlandsi politseiametnik YouTube’i videos selgitab, oli mootor pärit ühelt M3-lt aga veermik teiselt. Esimese vargusest teatati 2018. aasta märtsis, teine varastati otse autokauplusest 2019. aasta septembris. Kere ja panoraamkatuse “doonoriteks” olid kaks tavalist 3-seeria universaali. Ümberehituse käigus eemaldati sõidukilt kõik VIN-numbrid.
Politseinikud tunnistasid, et auto välimuselt pole halb, kuid ilusa värvikihi all peitub ebausaldusväärne konstruktsioon, mis seab ohtu nii juhi kui ka inimesed tema ümber. Selle tulemusena otsustati ohtlik BMW lammutada.
Elektriautod ja suured linnamaasturid muutuvad järjest raskemaks, kuid viimase uuringu põhjal ei saa neid pidada teede auklikkuse peamiseks põhjuseks. Ajakirja Autocar poolt usutletud Briti tee-ehituse eksperdid osutavad palju suurema mõjuga teguritele: raskeveokitele, vee tungimisele teekattesse, külmumis- ja sulamistsüklitele, kuumalainetele ning aastatepikkusele remondivõlale. Sõiduautod on tõesti muutunud raskemaks Autocari analüüsi järgi...
Eestis satub liiklusesse igapäevaselt tuhandeid juhte ning paratamatult kaasnevad sellega ka riskid. Ainuüksi 2026. aasta esimese kuue kuuga registreeriti Eestis 18 759 liikluskindlustuse juhtumit. See tähendab keskmiselt 104 õnnetust iga päev, mis näitab, et tegemist on meie igapäevase reaalsusega. Rasketel hetkedel on otsustava tähtsusega teadlikkus ja kiire tegutsemine. Just seetõttu...
General Motorsi 6,2-liitrise L87 V8 probleemid ei lõppenud 2025. aasta tagasikutsumisega. USA liiklusohutusamet NHTSA tõstis uurimise tehnilise analüüsi tasemele ja laiendas selle 997 743 Chevrolet', GMC ja Cadillaci sõidukile. Kõige murettekitavam detail on see, et mootoririkkeid leidub ka autodel, mille esindus oli juba kontrollinud või millele oli paigaldanud asendusmootori. Uurimine...
Brasiilias otsustas üks juht tõestada, et paralleelparkimine on nõrkadele. Miks raisata aega suunatulede, peeglite ja rahuliku manööverdamise peale, kui saab ka palju efektiivsemalt? Reeglid on lihtsad: sõidad ristmikul teisele autole sisse, kaotad täieliku kontrolli sõiduki üle, auto lendab hooga otse parkla sissepääsust sisse, sõiduk maandub täpselt vaba koha peale kahe...
Hyundai Motor Group kasvatab tehisaru ja tarkvara rolli nii autodes, arenduses kui ka tootmises. Kontserni tarkvarakeskuseks kujunenud 42doti tehnoloogia jõuab Euroopas kõige nähtavamalt uude IONIQ 3-sse, mis saab Pleos Connecti teabe- ja meelelahutussüsteemi koos Gleo AI häälassistendiga. Hyundai Motor Company omandas Lõuna-Korea tarkvarafirma 42dot 2022. aastal. Ettevõte arendab nüüd Hyundai...