Avalikustati Mercedes-AMG Black Series hinnad
Nädal tagasi esitles Mercedes-AMG maailmale uut mudelit GT Black Series. Nüüd kuulutati välja ka selle hind: Euroopas hakkab AMG ajaloo võimsaima V8 mootoriga auto maksma alates 335 240 eurost.
Neljaliitrise töömahuga topelt-turbo V8 arendab kuni 730 hobujõudu ning 800 Nm. Viimane on saadaval pöörete vahemikus 2000 – 6000. Kaheksakäigulise automaatkasti kõrvale pakutakse ka seitsmekäigulist topeltsiduritega AMG Speedshift DCT 7G-d, mis viiakse parema kaalujaotuse huvides tagasillale.
GT Black Seriesi aerodünaamika võeti võidusõiduautodelt AMG GT3 ja AMG GT4. Suurele esimesele splitterile sekundeerib kahe liikuva osaga tagumine antitiib. Elektrooniliselt reguleeritakse nende kallet 20 kraadi võrra, mis suurendab vajadusel survejõudu tagumisele sillale. Reguleeritav vedrustus sisaldab lisaks vedrude jäikuse muutmisele ka adaptiivseid amortisaatoreid AMG Ride Control.
Fotodel olev oranž kerevärv on lisavarustuses.
Muide, Mercedese superauto One tellijad saavad GT Black Seriesi osta kõigest 50 000 euro eest.
Mercedes-Benz esitles põhjalikult uuenenud S-klassi
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
Rikkad hiinlased ei usalda kodumaist premium-segmenti
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
Nissan Ariya pandi päikesedieedile
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
Toyota salapäratseb uustulnuka ümber
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
Jaguari sisepõlemismootor murrab uksest välja visatuna akna kaudu tagasi
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...