Bugatti on nüüd Rimaci osa
jaak
03.11.2021
Prantsuse Bugatti Automobiles ja Horvaatia elektriautode tootja Rimac teatasid ametlikult ühinemisprotsessi lõpetamisest. Uue ühisettevõtte, mis kannab nime Bugatti Rimac, ajutine peakorter asub Zagrebi lähedal Sveta Nedeljas. Ühisettevõte alustab umbes 450 töötajaga, mille tegevjuhiks on määratud Mate Rimac – Rimac Automobili asutaja.
Bugatti Rimaci nõukoguga liituvad Oliver Blum ja Lutz Meschke Porschest, Bugatti partnerist Volkswageni kontsernis. Porsche omas varem 24 protsenti Rimaci aktsiatest, kuid suurendas seda uues ettevõttes 45 protsendini. Rimac Automobili omab 55-protsendilist kontrollivat osalust. Bugatti endine juht Stephan Winkelmann, lahkub ettevõttest ja siirdub Lamborghini tegevjuhiks.
Bugatti Rimaci peakorter asub esialgu Sveta Nedelja linnas, kuid aja jooksul kolib see Rimac Campus’i – vana Rimaci peakorteri lähedal asuvasse teadus- ja tehnoloogiakeskusesse, mida praegu alles ehitatakse. See on 200 000 ruutmeetri suurune kompleks, mis maksab umbes 200 miljonit eurot ja peaks valmima 2023. aastaks.
Bugatti jätkab autode tootmist Prantsusmaal Molsheimi linnas, kus kõik 135 töötajat säilitavad oma töökoha. Tänaseks on ettevõte hõivatud hüperauto Chironi viimase partii kokkupanemisega: oktoobri lõpus teatati, et Bugattil on jäänud ehitada vaid 40 autot. Rimaci eesmärgiks on ehitada 150 eksemplari Nevera hüperautost – neljamootorilise jõuallikaga elektriautost, mis arendab 1 914 hobujõudu ja 2 360 Nm pöördemomenti.
Related Posts
23.06.2026
Honda Super-N jõuab Ühendkuningriigis müügile 2026. aasta juulis hinnaga 18 995 naela, mis teeb ligikaudu 22 000 eurot. See pole suure sõiduulatusega elektriauto, vaid 3,6-meetrine, 1097 kg kaaluv linnamasin, mis proovib teha seda, mida Honda e omal ajal kallilt ja edutult üritas: muuta väike elektriauto emotsionaalseks. Super-N pole päris kei-auto,...
23.06.2026
Renault värskendab Mégane E-Tech electricut sisulisemalt, kui facelift’i napp väliskuju lubab arvata. Suurim muutus peitub põranda all: senise 60 kWh NMC-aku asendab 67 kWh LFP-aku, mis viib sõiduulatuse ligikaudu 500 kilomeetrini. Kuid lisamassil on hind, 0-100 km/h aeg venib 7,5 sekundilt 7,6 sekundile ja AC-laadimine liigub varasema kuni 22 kW...
23.06.2026
BMW paneb 2026. aasta suvel Leipzigi tehase umbes viieks ja pooleks nädalaks seisma, valmistumaks Neue Klasse elektriautode tootmiseks. Ametlikult ei öelda veel, milline mudel sealt liinile tuleb, kuid Saksa väljaanne BimmerToday seob sammu loogiliselt tulevase i1-ga, ehk elektrilise 1. seeria järeltulijaga, mille seeriatootmist ei tasu oodata enne 2028. aastat. Leipzig...
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...