Kambja vallas toimus ränkraske liiklusõnnetus
jaak
19.11.2021
„Esialgsetel andmetel juhtus traagiline õnnetus pimedal, valgustamata teelõigul, kus lubatud sõidukiirus on 80 km/h. Õnnetuses hukkunud mehel olid seljas tumedad riided ning paraku puudus tal ka helkur. Samuti raskendas autojuhil jalakäija märkamist vihmasadu,“ rääkis sündmuskohal käinud Tartu politseijaoskonna patrullpolitseinik Mikk Tehvan.
Täna kella kolmveerand viie paiku õhtul sai politsei teate, et Tartu maakonnas Kambja vallas Õssu külas sõitis Kiat juhtinud 35-aastane mees otsa 37-aastasele mehele. Paraku olid 37-aastase mehe vigastused sedavõrd tõsised, et ta hukkus sündmuskohal.
Sõidukit juhtinud mees oli kaine ning ta omas vastava kategooria juhtimisõigust. Juhtunu kõik täpsemad asjaolud selgitatakse välja kriminaalmenetluse käigus.
„Kahjuks juhtub igal aastal mitmeid traagilisi õnnetusi, sest tumedates riietes ja helkurita jalakäija ei ole autojuhtidele õigeaegselt nähtav. Politsei tuletab kõigile jalakäijatele meelde, et pimedal ajal liikudes tuleb kanda helkurit – see on kõige lihtsam viis end nähtavaks teha. Helkurit on soovitav kanda sõiduki tuledega samal kõrgusel ehk umbes 50-80 cm maapinnast. Pimedal ajal maanteel liikudes tasub kanda ka helkurvesti ning lisavalgusallikana kasutada taskulampi või telefoni, et selle abil ennast autojuhtidele veelgi paremini nähtavaks teha,“ rääkis Tehvan.
Foto on iullustratiivne.
Related Posts
03.05.2024
2023. aasta liiklusloendustulemuste põhjal suurenes keskmine liiklussagedus riigiteedel võrreldes 2022. aastaga 3,3% ehk 1038 autolt 1072 autoni ööpäevas. 2022. aastal kasvas liiklussagedus võrreldes 2021. aastaga 0,8%. Liiklusloenduse andmed on oluliseks sisendiks riigiteede projekteerimisel, ehitamisel ja remontimisel ning korrashoiul. 2023. aastal oli põhimaanteede aasta keskmine liiklussagedus 5761 autot ööpäevas (võrreldes 2022....
03.05.2024
Liiklusjärelevalvekeskuse patrullid on viimasel ajal märganud, et keskmisest sagedamini on hakanud sõidukitel esimesed registreerimismärgid eest ära kukkuma. Eriti kehva konstruktsiooniga kipuvad olema vanemate kolmetähelise nimega autotootja numbrimärgihoidjad. Tähelepanelikud juhid on registreerimismärgi omavolilist lahkumist aga sageli õigeaegselt märganud ning kolinud registreerimismärgi esiklaasi taha. Riigikohtu otsuse kohaselt kui sõiduki registreerimismärgid ei ole...
03.05.2024
Eesti õhuruum on kontrollitud ja ohutu – lennud toimuvad plaanipäraselt. Ülelendav liiklus toimub samuti kontrollitud õhuruumis ning on toetatud täiendava DME-DME võrgustikuga, mis on alternatiivne navigatsioonisüsteem asendamaks GPSi. Viimastel päevadel on meedias palju kõneainet pakkunud GPS-signaalide segamine Eestis, mille tõttu ei ole olnud Helsingist tuleval lennukil võimalik maanduda Tartu lennujaamas....
30.04.2024
Vahel on tõepoolest nii, et tahad sõita aga noh, lihtsalt ei anta - eest, taga ja küljepeal kõik venivad mingis letargilises uimas ja ei näita mingit valmisolekut sulle teed anda. Lühema süütenööriga juhtidel keeb siis katel üle ja seejärel hakkavad tulema juba igasugu huvitavad tõmblemised. Paraku, ega nendega suurt kiiremini...
29.04.2024
Slovakkia disainer Jozef Kaban, kes on tuntud hüperauto Bugatti Veyron loojana, nimetati briti-hiina automargi MG peadisaineriks. Personalimuudatusese andis teada Hiina kontsern SAIC Motor, mis on juba pikka aega omanud Briti kaubamärki MG. Prestiižse Londoni Kuningliku Kunstiakadeemia lõpetanud Kaban omab pikaajalist kogemust autotööstuses ning on oma karjääri jooksul loonud mitmeid tuntud...