Rekajuhid saavad 104-kohalise parkla Väo liiklussõlme juurde
jaak
29.11.2021
Rajatav parkla on osa Euroopa Liidu turvalisest veoautode parkimisalade võrgustikust. Sellest saavad kasu nii autojuhid, transpordiettevõtted, ekspediitorid ja logistikud kui kogu ühiskond läbi juhtide, kauba ja transpordivahendite turvalisuse tõstmise. Lisaks avaldavad sellised rajatised positiivset mõju liiklusohutusele hästi puhanud ja stressivabade juhtide kaudu.
Euroopa turvaliste veoautoparklate standard koosneb neljast turvatasemest: pronks-, hõbe-, kuld- ja plaatinatase. Eesti esimene turvaparkla vastab Euroopa Liidu pronkstaseme turvanõuetele. See tähendab, et parkimisalale pääsevad üksnes veoautod ja volitatud sõidukid, ala on valgustatud ning on korraldatud valveteenus.
Lisaks turvataseme nõudele on tagatud teenused: dušid, tualetid, suupiste ja jookide ostmise võimalus. Veoautojuhtidele jagatakse infot teeoludest ja suurematest liikluspiirangutest riigiteedel. Liiklusohutuse tagamiseks on parklas ette nähtud ka veoautode katuste puhastamiseks lumetellingud.
Transpordiamet sõlmis esimese turvalise veoautode parkla ehituslepingu, millega rajatakse 104-kohaline parkla Tallinna ringtee äärde 1,5 km kaugusele peatselt valmivast Väo liiklussõlmest.
Parkimiskohtade täituvuse infot kogutakse parkla sisse- ja väljasõidul ja jagatakse nii Transpordiameti DATEX II andmevahetusteenuse kaudu tarktee.ee portaalis kui ka lähimatel muutuva teabega infotabloodel Tallinna ringteel.
Ehituse peatöövõtja on TREF Nord AS, projekteerimise peatöövõtja on Roadplan OÜ ning omanikujärelevalvet teostab Sweco EST OÜ. Hanke maksumus koos võimalike ettenägematute töödega on 3 663 256,64 eurot, millest 20% rahastab Euroopa Liidu CEF Transpordi programm ning parkla ehitus kestab ühe aasta.
Related Posts
03.05.2024
Peaaegu 60 aastat pärast Renault 16 kaasaegse, ruumilise ja funktsionaalse disainiga ja 40 aastat pärast revolutsioonilise Espace'i turuletoomist, mis oli vaid 4,25 meetri pikkune, kuid mahutas seitse inimest, liitub uus Symbioz "voitures à vivre" (elamiseks mõeldud autode) suureks suguvõsaks. "Renault Symbioz on mitmeotstarbeline sõiduk, mis sisaldab Renault' C-segmendi tehnoloogia parimat...
03.05.2024
29. aprillil toimus Madridis uue CUPRA Leoni esmaesitlus, näidati nii 5-ukselist luukpära kui ka universaalversiooni Sportstourer. Uued CUPRA Leon 5D ja Leon Sportstourer on loodud, et olenemata valitud kerekujust, väljendaks margi DNA-d. Leed-valgustehnoloogiat on maksimaalselt arendatud sarnaselt kolmnurkadel põhinevast disainifilosoofiast lähtuva CUPRA esiosaga. Valikus on üheksa erinevat valuvelge vahemikus 18–19...
03.05.2024
Uus CUPRA Formentor väljendab ettevõtte disainifilosoofia uut suunda. Selle esiosa meenutab hainina ning on varustatud kolmnurksete maatriks-LED-esituledega, mis annavad autole äratuntava välimuse, eriti kui lisavarustusena kaasnevad tunnusmustriga valgustid. Auto disainis domineerib suur iluvõre, mis toob esile CUPRA logo, paigutatuna kapoti keskele. Interjööris segunevad sportlikkus ja jätkusuutlikkus. Rool on disainitud kasutajamugavust...
02.05.2024
Cadillac jagas üksikasjalikku teavet oma uue kompaktse elektrilise linnamaasturi Optiq kohta. Automargi mudelivalikus asetseb see sõiduk Lyriqist allpool, olles Cadillac’i kõige soodsam elektriline crossover. Cadillac Optiqi mõõtmed: - Pikkus: 4822 mm; - Laius: 1912 mm; - Kõrgus: 1644 mm; - Teljevahe: 2954 mm. Uue sõiduki salongis hakkab kohe silma 33-tolline...
02.05.2024
Renault Grupp on viimaste aastate jooksul olnud tihedalt seotud suure tenniseturniiriga Roland Garros French Open. Just selle spordiürituse auks töötas Prantsuse autotootja välja elektrilise luukpära Renault 5 E-Tech piiratud väljalaske. Turniir ise leiab sel aastal aset mais-juunis Pariisis, Stade de Roland Garros staadionil. Huvitav on märkida, et Roland Garros ise...