Dacia Joggeri hinnad algavad Eestis 13 790 eurost
jaak
30.11.2021
Uus pereauto Dacia Jogger jõuab Eesti müügisalongidesse 2022. aasta märtsis-aprillis. Hinnad algavad 13 790 eurost viiekohalise ja 14 490 eurost seitsmekohalise sõiduki eest.
Uus Dacia Jogger on reisikaaslane peredele, kes soovivad igapäevaelust eemale saada ja värskes õhus koos aega veeta. See mitmekülgne auto ühendab endas mõlema segmendi omadused: universaalkerega auto pikkuse ja mahtuniversaali ruumikuse. Jogger paistab silma parima hinna ja kvaliteedi suhte, ruumikuse ja multifunktsionaalsusega. Klient saab valida enam kui 60 salongi sisekujunduse variandi vahel.
Joggeri saab soetada kahe erineva mootoriga: tõhus ja võimas TCe 110 bensiinimootor või kahekütuseline TCe 100 LPG mootor. Dacia on ainus tootja, kes pakub täielikku valikut autosid, mis on varustatud kahe kütusega mootoritega (bensiin/LPG). 2023. aastast lisandub valikusse ka hübriidversioon.
4,55-meetrise kere ja 2,9-meetrise teljevahega Dacia Jogger pakub oma segmendi kõige ruumikamat salongi. Salongi tagaosas on kolmekohaline 2/3-1/3 lahtikäiv iste teises reas ja kaks eraldi väljavõetavat lahtikäivat istet kolmandas reas. Dacia Joggeri pagasiruumi maht tagaistmete kokkuklappimisel on 1819 liitrit (VDA).
Versioonist olenevalt saab Dacia Joggeri varustada modulaarsete katusereelingutega, mida saab vajadusel risttaladeks muuta. Erinevateks, ka kõige ebatavalisemateks reisideks ja sõitudeks saab need muuta kuni 80 kg kandevõimega katuseraamiks jalgratastele, suuskadele, katuseboksile.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...