Selline on M-Sporti uus WRC auto
jaak
18.01.2022
M-Sport Ford Puma Hybrid Rally1 teeb oma võistlusdebüüdi 20.-23. jaanuaril toimuval Monte Carlo rallil. Kolme autoga sõidavad kogu 2022. aasta WRC hooaja jooksul sõitjad Craig Breen, Adrien Fourmaux ja Gus Greensmith. Lisaks liitub M-Sport Ford World Rally Teamiga üheksakordne FIA ralli maailmameister Sébastien Loeb, kes osaleb ka tänavusel Monte Carlo rallil. Varasemast on tal sellelt rallilt ette näidata seitse võitu.
2022. aasta WRC-hooaeg tähistab Fordi ja M-Sporti väga eduka koostöö 25. aastapäeva, mis on toonud kaasa seitse meistritiitlit ja üle 1500 etapivõidu erinavate ralliautodega, sealhulgas M-Sport Ford Fiesta WRC ja Ford Focus RS WRC. Alates koostöö algusest on M-Sport ja Ford saavutanud 268 järjestikust tootjapunktitulemust.
Uus M-Sport Ford Puma Hybrid Rally1 on Fordi esimene elektrifitseeritud võistlusauto, mille jõuallikaks on sarnaste põhimõtete alusel loodud Puma EcoBoost Hybrid sõiduauto. Uue põlvkonna hübriidajam kogub pidurdamise ajal energiat ning salvestab selle 3,9 kWh akusse. Seejärel kasutatakse seda energiat 1,6-liitrise EcoBoost turbolaadimisega bensiinimootori kõrvale integreeritud 100 kW elektrimootori pakutavateks, kuni kolm sekundit kestvateks kiirendusteks.
Auto saab oma elektri jõul sõita ka linnades, teenindusparkides ja valitud etappide vahelistel lõikudel puhtal elektrili toel. Etappide vahelistes spetsiaalsetes teeninduspunktides saab akusid laadida jaamast, kusjuures laadimine võtab aega umbes 25 minutit.
Lisaks kasutavad FIA WRC Rally1 võistlejad alates 2022. aasta hooajast fossiilivaba kütust, milles on segatud sünteetilised ja biolagunevad elemendid.
Related Posts
14.04.2026
Nissan näitas esimest pilti uuest Xterrast ja kinnitas ühtlasi, et legendaarne mudel naaseb 2028. aasta lõpus. Veel olulisem on aga see, et Xterra ei sünni eraldiseisva nostalgiamudelina, vaid osana palju laiemast USA pöördest, millega Nissan tahab korrastada oma mudelivalikut, tugevdada kohalikku tootmist ja taastada positsiooni kasumlikus raammaasturite segmendis. Teaseril on...
14.04.2026
Mercedes-Benz ei piirdunud EQS-i puhul tavapärase mudelivärskendusega, vaid ehitas oma elektrilise lipulaeva sisuliselt ümber. Uuendatud EQS sai 800-voldise elektriarhitektuuri, suurema 122 kWh aku, uued elektriajamid ja kuni 926 kilomeetrini ulatuva WLTP-sõiduulatuse. See tähendab, et Mercedes ei paranda enam ainult mudeli nõrku kohti, vaid püüab taastada EQS-i positsiooni tehnoloogilise etalonina segmendis,...
14.04.2026
RM Sotheby’se Monaco oksjonile jõudev praktiliselt läbisõiduta Lamborghini Essenza SCV12 näitab valusalt, et haruldus üksi ei taga hinnakindlust. Kuigi mudelit valmis vaid 40 eksemplari ja tegu on ühe Sant’Agata viimase puhta vabalthingava V12-ajastu sümboliga, hindavad oksjonimaja spetsialistid konkreetse auto väärtuseks nüüd 1,2–1,8 miljonit eurot. Uuena algas Essenza SCV12 hind 2,2...
14.04.2026
Suurbritannia ettevõte Tolman Engineering taastas 1990. aastate Honda Integra Type R-i viisil, mis ütleb tänase klassikaturu kohta rohkem kui ükski oksjonitulemus. Projekti kese polnud efektne restomod, vaid peaaegu tehasekonditsiooni taastamine, milleks kulus kokku 740 töötundi. See peegeldab ühtaegu nii Jaapani noorklassikute väärtuse kasvu kui ka ostjate muutuvat maitset: järjest rohkem...
14.04.2026
Nissan esitles kolmanda põlvkonna JUKE’i kui täiselektrilist crossoverit, mis peab toetama margi Euroopa elektrifitseerimise plaani. Paberil kõlab retsept veenvalt: CMF-EV arhitektuur, tootmine Sunderlandis ja müügistart 2027. aasta kevadel. Tehniliselt annab Nissan praegu välja vaid lähtekoordinaadid. Uus JUKE valmib CMF-EV platvormil ning tootmine koondub Suurbritanniasse Sunderlandi tehasesse, kus Nissan ehitab ka...