Politseile on ajaloost teada ka mitmeid väga kurvalt lõppenud õnnetusi, mistõttu sekkumata selline tegevus kindlasti ei jää. Õpi teiste, mitte enda vigadest!
Kelgutamine oli esimest korda olümpiakavas juba aastal 1928, kuid seoses ala ohtlikkusega jõudis kavasse täies ulatuses tagasi alles aastal 2002.
Kuigi kelgutamist peetakse tegevuseks, mis annab mäest ülesronimisel hea füüsilise koormuse, leidub ikka ja jälle “sportlasi”, kes kasutavad motoriseeritud abi.
Ida-Harju politseijaoskonna patrullile jäid silma parkimisplatsil “trenni” tegevad harrastajad. Tegevus lõpetati ja nii sõidukijuht kui ka kelgutaja “puhaste paberitega” ei pääsenud.
Kelgutamine auto slepis võib esialgu tunduda põnev, kuid võimalikud tagajärjed ei kaalu seda riski üles. Nagu videost on näha, siis kurvis tekkiv tsentrifugaaljõud võib kelgutaja viia soovitud kursist üksjagu kõrvale ja tagajärgi kohtumisel teeäärsete objektidega võib igaüks vastavalt fantaasiale ise ette kujutada.
Elektriautod ja suured linnamaasturid muutuvad järjest raskemaks, kuid viimase uuringu põhjal ei saa neid pidada teede auklikkuse peamiseks põhjuseks. Ajakirja Autocar poolt usutletud Briti tee-ehituse eksperdid osutavad palju suurema mõjuga teguritele: raskeveokitele, vee tungimisele teekattesse, külmumis- ja sulamistsüklitele, kuumalainetele ning aastatepikkusele remondivõlale. Sõiduautod on tõesti muutunud raskemaks Autocari analüüsi järgi...
Eestis satub liiklusesse igapäevaselt tuhandeid juhte ning paratamatult kaasnevad sellega ka riskid. Ainuüksi 2026. aasta esimese kuue kuuga registreeriti Eestis 18 759 liikluskindlustuse juhtumit. See tähendab keskmiselt 104 õnnetust iga päev, mis näitab, et tegemist on meie igapäevase reaalsusega. Rasketel hetkedel on otsustava tähtsusega teadlikkus ja kiire tegutsemine. Just seetõttu...
General Motorsi 6,2-liitrise L87 V8 probleemid ei lõppenud 2025. aasta tagasikutsumisega. USA liiklusohutusamet NHTSA tõstis uurimise tehnilise analüüsi tasemele ja laiendas selle 997 743 Chevrolet', GMC ja Cadillaci sõidukile. Kõige murettekitavam detail on see, et mootoririkkeid leidub ka autodel, mille esindus oli juba kontrollinud või millele oli paigaldanud asendusmootori. Uurimine...
Brasiilias otsustas üks juht tõestada, et paralleelparkimine on nõrkadele. Miks raisata aega suunatulede, peeglite ja rahuliku manööverdamise peale, kui saab ka palju efektiivsemalt? Reeglid on lihtsad: sõidad ristmikul teisele autole sisse, kaotad täieliku kontrolli sõiduki üle, auto lendab hooga otse parkla sissepääsust sisse, sõiduk maandub täpselt vaba koha peale kahe...
Hyundai Motor Group kasvatab tehisaru ja tarkvara rolli nii autodes, arenduses kui ka tootmises. Kontserni tarkvarakeskuseks kujunenud 42doti tehnoloogia jõuab Euroopas kõige nähtavamalt uude IONIQ 3-sse, mis saab Pleos Connecti teabe- ja meelelahutussüsteemi koos Gleo AI häälassistendiga. Hyundai Motor Company omandas Lõuna-Korea tarkvarafirma 42dot 2022. aastal. Ettevõte arendab nüüd Hyundai...