Aastakümneid garaažis seisnud rariteet müüakse röögatu hinnaga
batasoy
04.05.2020
Töökorras Plymouth Hemi Cuda leidmine, eriti veel sellise, mida pole parandamiseks põhjalikult ümber ehitatud, on tänasel päeval üsna keeruline ülesanne. Seetõttu tuleb vääriliselt hinnata äsja müüki pandud 1970. aastal toodetud originaalses konditsioonis masinat, mille läbisõiduks teatatakse vaid 86 miili, ehk ligi 140 kilomeetrit.
Väikese läbisõidu saladus peitub kurvas asjaolus, et selle omanik lahkus vahetult pärast sõiduki soetamist siit ilmast ning auto jäi garaaži seisma. Paraku juhtus nii, et ka ostja abikaasa, kes muidu oli samuti sõidukist väga huvitatud, lahkus peagi ülemistele korrustele ning auto jäi aastateks seisma.
Täpsemaid asjaolusid kahjuks ei avalikustata, kuid mõned ajad tagasi ärkasid paari järeltulijad ning kraamisid sõiduki välja.
Auto hinda tõstavad veel dokumendid, mille kohaselt on see üks viimaseid selle seeria eksemplare. Auto on muidugi hooldamata ning vajab kerget taastamist. Selle 426 Hemi V8 arendas omal ajal tervelt 425 hobujõudu, transmissioonisüsteemi kuulus automaatkäigukast.
Kui muidu küsitakse käesoleval ajal sõidukorras Plymouth Hemi Cuda eest alates veerand miljonist USA dollarist, siis kõnealuse eksemplar vahetab omanikku 1,2 miljoni eest.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...