Opel Insignia valmistub pensionile minema
jaak
18.05.2022
Briti väljaanne Autocar teatab, et Insigniat tootmist Vauxhalli kaubamärgi all (mis kuulub koos Opeliga Stellantise kontserni) varsti enam ei jätkata: mudel eemaldati juba ametlikult kodulehelt ja selle koostamine lõpetatakse eeloleval sügisel. Vauxhall Insigniale otsest järeltulijat ei plaanita, kuid tulevikus võib selle nime all ilmuda teistsuguse kujuga auto. Mis puutub Opeli kaubamärgiga samanimelisse mudelisse, siis selle müük väljaspool Ühendkuningriiki jätkub veel mõnda aega.
Praegune Insignia on kaotamas oma kunagist populaarsust, mistõttu liigub alates 2022. aasta algusest kuulujutte nagu võiks kolmanda põlvkonna mudel põhjalikult muutuda. Ühe versiooni kohaselt võib Opel katsetada uute keretüüpidega nagu näiteks midagi linnamaasturi ja mahtuniversaali vahepealset. Uue Insignia ilmumise ajaks võiks saada 2024. või 2025. aasta.
Opel on juba hakanud vaikselt vabanema praegusest Insigniast, mis jäi viimasaks mudeliks, mille ettevõte töötas välja enne PSA ülevõtmist. Juba võeti tootmisliinilt maha selle sõsarad Holden Commodore ja Buick Regal ning nüüd on aeg Vauxhalli kaubamärgiga auto käes, mille all Insigniat Ühendkuningriigis müüakse. Autocari tsiteeritud ettevõtte avalduse kohaselt jätkub Vauxhall Insignia kokkupanek kuni sügiseni, selleks ajaks kogutakse kokku kõik tellimused, kuid uusi enam vastu ei võeta.
Mis puutub uude mudelisse mis võiks mõne aasta pärast Insignia nime all turule tulla, siis ilmselt ehitatakse see Prantsusmaal väljatöötatud platvormile eVMP (praeguse arhitektuuri EMP2 elektriline versioon). Mudelile ei plaanita mitteelektrilisi versioone – ainult hübriidid ja elektrilised.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...