Hennessey soovib uut kiirusrekordit püstitada
Hennessey au ja uhkus Venom F5 valmis prototüübina juba kuus aastat tagasi, enne Bugatti Chironi ja teisi analoogseid mudeleid. 2017. aastal näidatud eelseeriatoode suutis saavutada tippkiiruseks 484 km/h ning alles 2019. aastal ületas selle Bugatti Chiron näiduga 490 km/h. Niisiis on ametlikult praegu just Chiron maailma kiireim auto.
Texase insenerid aga valmistavad omakorda uut tipptulemust vormistama ning seda tehtaks juba Venom F5 täielikult valmis mudeliga, mis peaks saama esitletud käesoleval aastal. Projekti autorite sõnul soovitakse ületada 500 km/h piir.
Hennessey Venom F5 liigub edasi tänu 6,6-liitrisele topelt-turbo V8, mis arendab kuni 1841 hobujõudu ning 1617 Nm pöördemomenti. Kokku plaanitakse ehitada 24 eksemplari, hinnaga 1,6 miljonit dollarit tükist.
Venomil aga läheb kiirusrekordiga raskeks, sest Koenigsegg esitles hiljuti oma rekordinõudlejat Jesko Absolut, mis teoreetiliselt oleks võimeline liikuma juba 532 km/h. Hetkel otsivad rootslased teelõiku, millel oma teoreetilised võimalused praktiliseks tulemuseks vormistada.
Ford Mustang saab tehasest tuuningupaketi, mis lisab koguni 300 hobujõudu
Ford Mustang, see igipõline Ameerika muskel, tõmbas endale taas tähelepanu. Custom Garage avaldas värske vihje uuest paketist, mis kasvatab kupee jõuvaru vähemalt 300 hobujõu võrra. Niisugune hüpe tähendab, et Mustang forsseerub ligi 800 hobujõuni. Kõlab nagu järjekordne SEMA lavaäss, kuid seekord lubab Ford seda tänavatele täiesti seaduslikul kujul koos kehtiva...
Porsche hoiab 911 eemal pistikhübriidist, sest sportauto ei tohi muutuda raskeks
Porsche disainerid ja insenerid seisavad praegu keerulise tasakaalu ees. Ühelt poolt surub Euroopa regulatsioon autotootjad elektrifitseerimise poole, teiselt poolt ei luba ettevõtte au ja ajalugu muuta 911 mudelit millekski, mis meenutab sportauto karikatuuri. Nii kõlaski Drive’i vahendusel Porsche asepresidendi Frank Moseri selge sõnum, et pistikhübriidne 911 ei sünni veel niipea....
Kia EV2 lubab elektrilise liikumise soodsa hinnaga massidesse tuua
Kia näitas uut elektrilist linnamaasturit EV2 ning kinnitas ka kuupäeva, mil masin päriselt publiku ette jõuab. Brüsseli autonäituse avaõhtu 9. jaanuaril 2026 toob lavale sõiduki, mis püüab vallutada Euroopa hinnatundliku elektriautoturu. EV2 kujundati nimelt spetsiaalselt Euroopa jaoks ja selle hinnaklass sihib umbes 30 000 euro piiri. Tundub, et Kia tahab...
Jaguar heitis päevapealt kõrvale disainijuhi, kelle radikaalne Type 00 raputas kogu autotööstust
Jaguar Land Roveri majas toimus ootamatu ja kõnekas nihe. Gerard Gabriel McGovern, mees, kes suunas üle kahe aastakümne Briti luksusautode disaini, lahkus ettevõttest sama äkiliselt kui tema viimane töö avalikkuse ette paiskus. Vaid päev pärast sisemisi arutelusid anti talle käsk tühjendada laud ning tema loodud Jaguar Type 00, mis pidi...
Eestis on uute sõiduautode müük jätkuvalt madalseisus
Novembris müüdi 1184 uut sõiduautot, mis on mullusega võrreldes 64,3% vähem. Number on kahtlemata kole aga tasub meenutada, et eelmisel aastal käis automaksueelse hüsteeria taustal salongidest läbi lausa osturalli, umbes nagu Must Reede, lihtsalt ilma telerite ja röstriteta. Tänavu on 11 kuu kokkuvõttes müüdud 11 872 uut sõiduautot, mis jääb...