Esimene Zyrus Strada LP1200 saab kohe valmis
Norra ettevõte Zyrus Engineering sai kaks aastat pärast oma Lamborghini Huracanil põhineva projekti Zyrus LP1200 Strada väljakuulutamist oma esimese superauto lõpuks ka valmis, mis antakse kliendile üle juuli alguses. Teist 1200-hobujõulise kupee ehitamise ettevalmistused juba käivad ning 2023. aasta esimestel kuudel plaanib ettevõte alustada veel kahe autoga. Iga eksemplar maksab 799 000 eurot – hinna sees on nii doonorauto kui ka omanikule mõeldud rajapäev koos Zyrus Engineeringi spetsialistidega.
Auto põhineb tagaveolisel Huracan Evo RWD-l, kuid 610-hobujõuline 5,2-liitrise töömahuga V10-mootor sai oluliselt täiustatud. Paigaldati kaks suure võimsusega turbolaadurit, kuumakindel Inconel-väljalaskekollektor ja titaanist väljalaskesüsteem. Teisendi võimsus tõusis pea kahekordseks: 1200 hobujõuni, kuid tänavarežiimil saab võimsust mugavama sõidu nimel vähendada 900-ni.
Kokku vahetati välja või muudeti või tugevdati üle 600 osa, sealhulgas paigaldati ka täiesti uued süsinikkiust kerepaneelid, Ohlins TTX vedrustus, süsinikkeraamilised pidurikettad ja eridisainiga sepistatud veljed.
Interjööris leiab uued süsinikkiuga polsterdatud nahkistmed, mida saab varustada mitmepunkti turvavöödega, samas kui Lamborghini kliimaseade ja multimeediasüsteem jäävad standardvarustusse. Vajaduse korral võib lasta paigaldada ka turvapuuri. Zyrus LP1200 Strada kaalub 1287 kilogrammi ja tekitab 240 kilomeetrise tunnikiiruse juures survejõudu 1800 kilogrammi jagu. Lubatakse, et hüperauto on sertifitseerimiskõlbulik ning seda saab ka avalikel teedel ohutult kasutada.
Mercedes lõpetab kaubikute segmendis sõpruse Renault’ga
Mercedes-Benz, see saksa täpsuse, staatuse ja väärikuse kants, otsustas taas , et kõigest, mis ei sära nagu Maybachi iluvõre või ei sõida nagu AMG, tuleb brutaalselt vabaneda. Ja nii saabub aeg hüvasti jätta kahe mudeliga, mida enamik inimesi nagunii Mercedeseks ei pidanud: Citan ja T-Class. Jah, need väiksed, töntsid, armsalt...
BMW R 1300 R – isegi James Bond sõidaks sellega
BMW on toonud motomaailma taas midagi, mis paneb ka kõige tuimema sõiduinimese silmad särama – uhiuue 2026 R 1300 R. See pole lihtsalt uue kleepsuga vana ratas, vaid täiuseni viidud bokseriga roadster, mis ühendab saksa inseneritarkuse, sportliku teravuse ja nutika tehnoloogia. 145 hobujõudu, 150 Nm pöördemomenti ja nii sportlik kuju,...
Panigale V4 Lamborghini – Ducati, mis lõhnab süsinikkiu ja V12 hiilguse järele
Kui Lamborghini teeb koostööd Ducatiga, ei sünni lihtsalt mingi ühine pressiteade ja logo vahetamine sadulal, vaid midagi palju suuremat. Midagi sellist, mis paneb sind korraks unustama, et see maailm vajab elektrit, vaikust ja säästlikkust. See on mootorratas, mille käivitamisel ärkavad üles kõik lähikonna seismograafid. See on Ducati Panigale V4 Lamborghini....
Kia Concept EV2: roheline revolutsioon, mis lõhnab linna pikniku järele
Kui tulevikulinnades peaks eksisteerima midagi, mida võiks nimetada elektriautode lounge’iks, siis Kia Concept EV2 oleks selle pehme, nutikas ja taaskasutatud süda. See ei ole lihtsalt järjekordne ideeauto, mis pannakse Milanosse näitusepõrandale sädelema, vaid Kia futuristlik nägemus sellest, kuidas peaks tunduma ja lõhnama linnasõbralik, keskkonnateadlik auto. Salong sai inspireeritud „piknik linnas“...
Polestar 3 – nagu turvapadjaga tank, mis sõidab, näeb hea välja ja mõtleb ise kaasa
Polestar 3 läbis Euro NCAP turvatestid. Tulemuseks viis tärni. Mitte neli ja pool, mitte „peaaegu täiuslik“, vaid raevukalt viietärniline, tehes selgeks, et see auto pole mitte ainult turvaline – see on turvalisuse kehastus. Laste kaitse kategoorias sai Polestar 3 tervelt 93 protsenti – see on parim tulemus, mida ükski tavapärane...