Esimene Zyrus Strada LP1200 saab kohe valmis
jaak
20.06.2022
Norra ettevõte Zyrus Engineering sai kaks aastat pärast oma Lamborghini Huracanil põhineva projekti Zyrus LP1200 Strada väljakuulutamist oma esimese superauto lõpuks ka valmis, mis antakse kliendile üle juuli alguses. Teist 1200-hobujõulise kupee ehitamise ettevalmistused juba käivad ning 2023. aasta esimestel kuudel plaanib ettevõte alustada veel kahe autoga. Iga eksemplar maksab 799 000 eurot – hinna sees on nii doonorauto kui ka omanikule mõeldud rajapäev koos Zyrus Engineeringi spetsialistidega.
Auto põhineb tagaveolisel Huracan Evo RWD-l, kuid 610-hobujõuline 5,2-liitrise töömahuga V10-mootor sai oluliselt täiustatud. Paigaldati kaks suure võimsusega turbolaadurit, kuumakindel Inconel-väljalaskekollektor ja titaanist väljalaskesüsteem. Teisendi võimsus tõusis pea kahekordseks: 1200 hobujõuni, kuid tänavarežiimil saab võimsust mugavama sõidu nimel vähendada 900-ni.
Kokku vahetati välja või muudeti või tugevdati üle 600 osa, sealhulgas paigaldati ka täiesti uued süsinikkiust kerepaneelid, Ohlins TTX vedrustus, süsinikkeraamilised pidurikettad ja eridisainiga sepistatud veljed.
Interjööris leiab uued süsinikkiuga polsterdatud nahkistmed, mida saab varustada mitmepunkti turvavöödega, samas kui Lamborghini kliimaseade ja multimeediasüsteem jäävad standardvarustusse. Vajaduse korral võib lasta paigaldada ka turvapuuri. Zyrus LP1200 Strada kaalub 1287 kilogrammi ja tekitab 240 kilomeetrise tunnikiiruse juures survejõudu 1800 kilogrammi jagu. Lubatakse, et hüperauto on sertifitseerimiskõlbulik ning seda saab ka avalikel teedel ohutult kasutada.
Related Posts
02.04.2026
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
02.04.2026
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
02.04.2026
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
01.04.2026
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
01.04.2026
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...