Hiina firma lubab "igavest" akut
jaak
25.07.2022
Hiina ettevõte Tsinghua teatas uuest saavutusest – akust, mida saab laadida kuni 20 000 korda. Nagu kirjutas China Automotive, on antud juhul tegemist tahkisakuga. Selle mahtuvus ei vähene oluliselt isegi pärast rekordilist arvu laadimisi. Nii kestab aku keskmiselt 500 kilomeetri pikkuse sõiduulatuse korral ligi 10 miljonit kilomeetrit.
Takso maksimaalse aastase läbisõidu, umbes 200 tuhat kilomeetrit, põhjal kestaks uus aku umbes 50 aastat. Tavalise auto keskmine aastane läbisõit on ümmarguselt 17,5 tuhat kilomeetrit. Sellisel autol kestaks aku 571 aastat – st “igavene” aku suudab üle elada rohkem kui ühe auto ja mitu põlvkonda selle omanikke.
Siiski, pole veel selge, kui realistlik on aku välja töötanud Hiina ettevõtte tegelik tulemus. Samuti ei ole teada, milline on uuendusliku aku maksimaalne võimsus ja kuidas sõltub võimalike laadimistsüklite arv selle võimsusega, ehk ühtki muud tehnilist parameetrit pole seni veel avalikustatud.
Üha enam autotootjaid toob turule tahkisakud, mis on suurema mahtuvusega kui liitiumioonakud ja mis laevad kiiremini. 2019. aastal ehitas Toyota sellise akuga elektriauto; sel aastal alustas Nissan selliste elementide tootmist. Mercedes-Benz kavatseb samuti kasutusele võtta tahke elektrolüüdiga akud.
Related Posts
03.06.2026
Briti stuudio Maverick Games avalikustas oma esimese mängu Clutch, mis ühendab avatud maailma, loo keskse kampaania, ringrajavõidusõidu, tänavasõidu ja politseipõgenemised. Mäng jõuab PlayStation 5, Xbox Series X|S ja PC platvormidele 2027. aasta kevadel. Forza Horizon saab endale senisest otsesema rivaali Maverick Games pole tavaline uus stuudio. Selle asutas Mike Brown,...
02.06.2026
MG ehk SAIC Motor plaanib rajada Hispaania Galiciasse oma esimese Mandri-Euroopa tootmisüksuse. Umbes 200 miljoni euro suurune investeering, 2028. aastaks kavandatud tootmise algus ja kuni 120 000 auto aastane maht tähendavad enamat kui uue tehase avamist. See on Hiina autotootja vastus Euroopa tollidele, tarneahela riskidele ja poliitilisele survele: kui Euroopasse...
02.06.2026
Geely esitleb Short Blade Battery tehnoloogiat kui vastust elektriauto põhimuredele: kestvus, turvalisus, kiirlaadimine, külmakindlus ja parem ruumikasutus. LFP-keemia, lühem labakujuline element, Cell-to-Body integratsioon ja 11 ühes elektriajam moodustavad Geely E5 ehk Euroopa turul EX5 tehnilise vundamendi. Numbrid on tugevad, kuid konkurents BYD ja CATL-i vastu näitab, et Geely suurim argument...
02.06.2026
Nvidia esitles RTX Spark kiipi, millega ettevõte tahab tuua Windowsi sülearvutitesse ja väikestesse lauaarvutitesse kohaliku tehisaru, CUDA ökosüsteemi ja Blackwelli graafikavõimekuse. Mis RTX Spark tegelikult on? Nvidia kirjeldab RTX Sparki kui 1-petaflopist superkiipi Windowsi arvutitele, mis ühendab Blackwell RTX graafikaploki, 6144 CUDA tuuma, viienda põlvkonna Tensor-tuumi, FP4 arvutuse ja 20-tuumalise...
01.06.2026
Auto kui tellimusteenus pole enam ulme. Tarkvarapõhised autod lubavad tootjal lukustada füüsiliselt olemasolevaid funktsioone, müüa neid hiljem kuutasu või aktiveerimistasu eest ja teenida tulu kogu auto elutsükli jooksul. Ostja jaoks muutub küsimus aga järjest teravamaks: kas ta ostis auto või ainult õiguse kasutada osa selle võimalustest. Füüsiline lisa, tarkvaraline lukk...