Politsei võttis rajalt maha järjekordse roolijoodiku
batasoy
25.03.2020
Joobekahtlusega juhist teada andnud tähelepanelik inimene edastas politseinikele lisaks info nii sõiduki väljanägemisest, registreerimismärgist kui ka võimalikust liikumissuunast. Eile hommikul, kella 10 paiku sai häirekeskus teate, et Viljandis Metsküla tee tanklast väljus joobes mees, kes istus halli värvi Mercedese rooli ning lahkus seejärel tankla juurest. Teatele reageerinud politseinikud asusid linnast kirjeldatud sõidukit otsima ning loetud minutite pärast õnnestus korravalvuritel sõiduk Piiri põik tänaval peatada. Kontrollimisel ilmnes, et auto roolis oli 37-aastane raskes joobes juht. Ta peeti kuriteos kahtlustatavana kinni ning toimetati esmalt arestikambrisse kainenema.
Viljandi politseijaoskonna patrulltalituse juht Silver Simuste kinnitas, et kui häirekeskusele laekub teade joobekahtlusega juhist, võtame me neid teateid jätkuvalt väga tõsiselt ja püüame igal juhul juhti tabada. Seda enam, et nendele vihjetele reageerides tabame enamasti just kõige ohtlikumaid ehk raskes joobes autojuhte," tõdes patrulltalituse juht.
Patrulltalituse juht tänab kõiki liiklejaid, kes keerulisest ajast hoolimata end ümbritsevat märkavad, liiklusturvalisusest lugu peavad ning joobes juhtidest teada annavad. "Eriti tänulikud oleme kõigile neile teatajatele, kes jõuavad ohtliku juhi ja tema masina olulisi detaile märgata ning ka juhi liikumissuunda politseile täpsemalt kirjeldada. Seda eriti linnades ja neis piirkondades, kus sõidukijuht võib mõnel põhjusel reageerivale patrullile märkamatuks jääda või kitsale kõrvaltänavale põigates tahtlikult end varjata," kirjeldas Simuste.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...