Selleks peab ju täiesti loll olema, et nii loll olla!
jaak
15.10.2022
Kaameraga auto juhi sõnul muutus mootorrattur täiesti lambist agressiivseks. Võib-olla sattus olukorra algus isegi videole, umbes 5.-6. sekundil on näha, et auto põikas paremal asuvates aukudest kõrvale, tehes väikse jõnksu vasakule. Kui rattur sattus sel hetkel kõrval olema, kuigi teel tundub selles kohas pidev joon olevat, siis võis ta kahtlustada meelega peale keeramist.
Igal juhul jooksis kaherattalise piloodil klemm kokku. Auto ees pidurdamine lõppes suure finaaliga, kus selgus, et füüsikaseadused ikkagi kehtivad ja size matters.
Väidetavalt puudus mootorratturil juhtimisõigus, tsiklil endal kindlustus ning ratast polnud ka arvele võetud. Mille halvatus paneb sellist juhti teel veel ärplema, on juba omaette teema.
Sündmus toimus Venemaal bensiiniveoki mahalaadimisel. Teatatakse kahest kannatanust, kuid ei ühestki hukkunust. View this post on Instagram A post shared by МОСКВА 24 (@infomoscow24)...
Kasutatud auto ostmine ei tähenda 2026. aastal enam ainult läbisõidu, hooldusraamatu ja rooste kontrollimist. Kaasaegne auto on tarkvaraga juhitud, pilvega ühendatud ja sageli eelmise omaniku kontodega seotud seade. Ostja peab nüüd küsima mitte ainult, kas mootor töötab, vaid ka seda, kas auto digitaalne elu on puhtalt üle antud. Auto pole...
Transpordiameti värske statistika kohaselt on Eesti sõiduautode park teinud viimase 20 aastaga läbi suure tehnoloogilise arengu. Kuigi tänavatel liikuvad sõidukid on muutunud suuremaks, raskemaks ja võimsamaks, on autode keskmine kütusekulu ning süsinikdioksiidi ($CO_2$) heitmete tase märgatavalt vähenenud. Elektriautode ja pistikhübriidide osakaal kasvabRohepöörde mõju on Eesti liiklusregistris järjest nähtavam. 2025. aastal...