Mercedes-Benz Arocs Masterlift – от тягача до сверхмощного эвакуатора

Большая и тяжелая техника на колесах по тем или иным причинам иногда выходит из строя и доставить её в место стационарного ремонта порой бывает очень проблематично. Для этих целей и создали мастера специализированной немецкой компании Brechtel особый эвакуатор, способный буксировать любые транспортные средства массой до 100 тн.

Сверхмощную «скорую помощь» для грузовой техники построили на базе серийного седельного тягача Mercedes-Benz Arocs 4163 с колесной формулой 8х4. За кабиной машины установлен специальный модуль, оснащенный всем необходимым для доставки неисправного тяжелого автотранспорта на соответствующие СТО.

Сзади кузовной надстройки находится массивная гидравлическая подъемная рампа, позволяющая буксировать машины методом частичной погрузки. Там же в качестве дополнительного оборудования расположены специальный кран и две лебедки. Управлять же всей этой техникой можно, как со стационарных пультов, имеющихся на борту и корме эвакуатора, так и с выносных блоков, работающих по проводам и даже по принципу рации.

Помимо основного гидро- и электрического снаряжения спецавтомобиль оснащен различной вспомогательной амуницией, находящейся в вещевых отсеках. Это цепи и крюки различных размеров, соответствующий роду деятельности шанцевый инструмент и тому подобные приспособления.

В движение Mercedes-Benz Arocs Masterlift приводится турбированным дизелем OM473 с отдачей в 625 л. с. и крутящим моментом в 3000 Нм уже при 1100 об/мин. Специфическая деятельность такого тягача требует и особых нюансов при передвижении машины на дорогах общего пользования. К примеру, плавное трогание с места, учитывая большой тоннаж буксируемой техники, или эффективность торможения, особенно на спусках. Для этих целей автомобиль оборудован особым сцеплением Turbo Retarder Clutch, в котором объединены ретардер и гидродинамическая пусковая муфта.

Сегодня такой буксировщик уже работает на немецких дорогах А5 Базель/Франкфурт и А8 Мюнхер/Карлсруэ.