Kiirust ületanud liikluspätt saadeti otseteed arestimajja
jaak
15.11.2022
Liiklusjärelevalvekeskus hoiatab: avalikud teed ei ole koht, kus oma sõiduoskust või motoriseeritud liikumisvahendi võimeid proovile panna. Juhtimisõigus on eriõigus ja selle olemasolu eeldab kehtestatud reeglitest kinnipidamist. Reeglid on selleks, et tagada Sinu ja kaasliiklejate turvalisus.
Nädalavahetusel andis üks juht sõprade survele alla ja proovis kaasreisijatele tõestada, et kõik tehasest autole kaasa pandud 462 hobust on ikka alles. Sellest polekski probleemi, kui teha seda lubatu piires, kuid tõestamise käigus läks juhil kahjuks meelest, et avalikel teedel kehtivad liiklusreeglid ja neist nii mõnigi sätestab ka lubatud piirkiiruse, mida ületada ei tohi. Nii sai lubatu ja mõõdetud kiiruse vahe puhul kasutada juba korrutustehet ja kümnelise ja üheliste jagu jäi veel ülegi.
Kus tegijaid, seal ka nägijaid ja katsetust jälginud Liiklusjärelevalvekeskuse patrull ei jätnud sekkumata. Juba vanarahvas teadis rääkida, et ajalugu kipub korduma ja nii selgus peagi, et juhi jaoks ei ole see sellel aastal mitte esimene kord piirkiirusest kinnipidamisega riidu minna.
Tulemus: sõiduk paigutati puksiiri abil parklasse hoiule ja juhile anti võimalus oma tegude kohta selgitusi jagada Harju Maakohtus. Kohtuotsuse kohaselt tuleb nüüd aega veeta Kinnipidamiskeskuses ning selle kuupäeva kohta, kus juhil on lubatud uuesti rooli istuda, saab kalendrisse märke teha päevale, mis asub 2023. aasta lehekuu keskpaigas. Seda juhul, kui eelnevalt on edukalt läbitud liiklusalaste teadmiste kontroll Transpordiametis.
Turvalist liiklemist!
Related Posts
03.05.2024
2023. aasta liiklusloendustulemuste põhjal suurenes keskmine liiklussagedus riigiteedel võrreldes 2022. aastaga 3,3% ehk 1038 autolt 1072 autoni ööpäevas. 2022. aastal kasvas liiklussagedus võrreldes 2021. aastaga 0,8%. Liiklusloenduse andmed on oluliseks sisendiks riigiteede projekteerimisel, ehitamisel ja remontimisel ning korrashoiul. 2023. aastal oli põhimaanteede aasta keskmine liiklussagedus 5761 autot ööpäevas (võrreldes 2022....
03.05.2024
Liiklusjärelevalvekeskuse patrullid on viimasel ajal märganud, et keskmisest sagedamini on hakanud sõidukitel esimesed registreerimismärgid eest ära kukkuma. Eriti kehva konstruktsiooniga kipuvad olema vanemate kolmetähelise nimega autotootja numbrimärgihoidjad. Tähelepanelikud juhid on registreerimismärgi omavolilist lahkumist aga sageli õigeaegselt märganud ning kolinud registreerimismärgi esiklaasi taha. Riigikohtu otsuse kohaselt kui sõiduki registreerimismärgid ei ole...
03.05.2024
Eesti õhuruum on kontrollitud ja ohutu – lennud toimuvad plaanipäraselt. Ülelendav liiklus toimub samuti kontrollitud õhuruumis ning on toetatud täiendava DME-DME võrgustikuga, mis on alternatiivne navigatsioonisüsteem asendamaks GPSi. Viimastel päevadel on meedias palju kõneainet pakkunud GPS-signaalide segamine Eestis, mille tõttu ei ole olnud Helsingist tuleval lennukil võimalik maanduda Tartu lennujaamas....
30.04.2024
Vahel on tõepoolest nii, et tahad sõita aga noh, lihtsalt ei anta - eest, taga ja küljepeal kõik venivad mingis letargilises uimas ja ei näita mingit valmisolekut sulle teed anda. Lühema süütenööriga juhtidel keeb siis katel üle ja seejärel hakkavad tulema juba igasugu huvitavad tõmblemised. Paraku, ega nendega suurt kiiremini...
29.04.2024
Slovakkia disainer Jozef Kaban, kes on tuntud hüperauto Bugatti Veyron loojana, nimetati briti-hiina automargi MG peadisaineriks. Personalimuudatusese andis teada Hiina kontsern SAIC Motor, mis on juba pikka aega omanud Briti kaubamärki MG. Prestiižse Londoni Kuningliku Kunstiakadeemia lõpetanud Kaban omab pikaajalist kogemust autotööstuses ning on oma karjääri jooksul loonud mitmeid tuntud...