Nikon avalikustas olulised tarkvarauuendused oma Z6, Z7 ja Z50 hübriidkaameratele
20.02.2020

Nikon avalikustas tarkvarauuendused oma Z6, Z7 ja Z50 hübriidkaameratele. Kõige mahukamad uuendused on eelkõige tehtud Z6 ja Z7 hübriidkaameratele, tuues endaga kaasa palju uusi ja täiustatud funktsioone. Sealhulgas näiteks täiustatud AF jälgimisrežiimi kasutusvõimalused, loomatuvastusega jälgiva autofookuse, Lexar CFexpress mälukaartide toe ja palju muud.
Tarkvarauuendused Z7 ja Z6 hübriidkaamerale (versioonile 3.00) on oma sisult praktiliselt identsed. Esiteks on Nikon lisanud kaameratele ProGrade ja Lexar CFexpress (Type B) mälukaartide toe. Samuti lisab tarkvarauuendus loomatuvastusega autofookuse, mis tähendab, et Z6 ja Z7 hübriidkaameratega saab pärast värskenduse tegemist jälgida ning hoida fookuses kasside ja koerade nägusid ning seda ka filmides.
Ilmselt kõige suurem edasiminek seisneb kaamera käitumises subjektijälgimisega AF-režiimis, mis sarnaneb nüüd 3D-tracking võimalusega Nikoni peegelkaamerates. Lisaks on võimalik aktiveerida ja deaktiveerida subjektijälgimist, kasutades selleks Fn1 ja Fn2 nuppe kaameral või Z-bajonetiga objektiivil.
Teised uuendused hõlmavad endas näiteks uusi kohandatavaid sätteid, tuge fookuskauguse piiramiseks valitud Z-bajonetiga objektiivide puhul, mis muudab teravustamise kiiremaks (seni pakkus seda üksnes Nikkor Z 70–200mm F2.8 VR S) ja paremat reageerimisvõimet manuaalteravustamisele ümber lülitumisel. Parandatud on ka probleemid pildiotsija heledusega, Bluetooth ühenduse probleemid iOS’iga ja harvaesinev nähtus, kus kaameraga jäädvustatud fotodele võisid tekkida horisontaalsed jooned.
Nikon Z50 hübriidkaamera tarkvarauuendus versioonile 1.10 toob samuti fookuse piiramise võimaluse. Lisaks on värskenduse saanud kaameral Self-Portrait režiimis filmimisel nüüd autofookus pidevalt sees, sõltumata sellest, mis sätted autofookusele eelnevalt määratud on.
Uuendused saad alla laadida Nikoni veebilehel:
Nikon Z6 tarkvarauuendus »
Nikon Z7 tarkvarauundus »
Nikon Z50 tarkvarauuendus »
(25)
Related Posts
23.06.2026
Honda Super-N jõuab Ühendkuningriigis müügile 2026. aasta juulis hinnaga 18 995 naela, mis teeb ligikaudu 22 000 eurot. See pole suure sõiduulatusega elektriauto, vaid 3,6-meetrine, 1097 kg kaaluv linnamasin, mis proovib teha seda, mida Honda e omal ajal kallilt ja edutult üritas: muuta väike elektriauto emotsionaalseks. Super-N pole päris kei-auto,...
23.06.2026
Renault värskendab Mégane E-Tech electricut sisulisemalt, kui facelift’i napp väliskuju lubab arvata. Suurim muutus peitub põranda all: senise 60 kWh NMC-aku asendab 67 kWh LFP-aku, mis viib sõiduulatuse ligikaudu 500 kilomeetrini. Kuid lisamassil on hind, 0-100 km/h aeg venib 7,5 sekundilt 7,6 sekundile ja AC-laadimine liigub varasema kuni 22 kW...
23.06.2026
BMW paneb 2026. aasta suvel Leipzigi tehase umbes viieks ja pooleks nädalaks seisma, valmistumaks Neue Klasse elektriautode tootmiseks. Ametlikult ei öelda veel, milline mudel sealt liinile tuleb, kuid Saksa väljaanne BimmerToday seob sammu loogiliselt tulevase i1-ga, ehk elektrilise 1. seeria järeltulijaga, mille seeriatootmist ei tasu oodata enne 2028. aastat. Leipzig...
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...